Lotus бизге моделдеринин тынымсыз эволюциясын сунуш кылууну токтоткон жок – жана биз муну баалайбыз. Бул жолу британиялык бренд өзүнүн эң күчтүү жол-укуктук модели кайсы экенин жарыялады. Айымдар жана мырзалар, жаңы Lotus Evora GT430.
Evora үй-бүлөсүнүн эң күчтүү элементи эффективдүү аэродинамикалык пакетти жана атүгүл спецификалык кузов панелдерин көрсөтөт. Арткы жана алдыңкы бамперлер, алдыңкы бөлгүч, арткы канат жана жада калса чатыр кайра жасалгаланган (баары көмүртектүү буладан жасалган, албетте, бул) төмөндөтүү күчүнүн жогорулашына өбөлгө түздү: 305 км/саат максималдуу ылдамдыкта арткы октун үстүнөн болжол менен 250 кг.
Жана биз Лотос жөнүндө сөз болуп жаткандыктан, биз салмак жөнүндө айтууга аргасызбыз. Таразада (кургак салмакта) болгону 1258 кг топтоо менен, жаңы Evora GT430 өткөн жылы Женева автосалонунда көрсөтүлгөн Evora Sport 410га караганда 26 кг жеңил. 2015-жылкы Evora 400 менен салыштырганда айырма 96 кг. Диета иштеп жатат...
Моторго келсек, аты айтып тургандай, 3,5 V6 блогу 430 л.с. (+20 л.с.) жана 440 Нм моментти (+20 Нм) бере баштады. Мунун баары 0,4 секунддан 100 км/саатка чейин спринттен 0,4 секундду үнөмдөөгө мүмкүндүк берет – 3,8 секунд. Бул кыймылдаткыч, алгач Тойотадан, алты ылдамдыктагы механикалык редуктор менен бириктирилген. Ошондой эле механикалык модификациялар бөлүмүндө Lotus Evora GT430 титан чыгаруу системасын, ошондой эле Torsen дифференциалын жана Ohlins TTX амортизаторлорун алды.
Натыйжада, британиялык бренд Evora GT430 жана радикалдуу 3-Eleven ортосундагы сыноо трассасында бирдей айлануу убакыттарын жарыялаган эң ылдам Lotusтардын бири болуп саналат.
Кузовдун боз тондору да кабинага өтөт. Sparco фирмасынын спорттук отургучтары, эшиктин кашектери сыяктуу эле көмүртек буласынан жасалган. Калгандары үчүн кардар булгаарыдан же Alcantara кездемеден жасалгалоону тандай алат.
Lotus Evora GT430 өндүрүшү Улуу Британиянын Норфолк шаарында курулган 60 даана менен чектелет. Заказдар азыр ачык.
