Феррари логотиби жөнүндө сөз кылганда, автоматтык түрдө атактуу "Каваллино Рампантени" эстебей коюу мүмкүн эмес. Бирок, "бул" көп ат кайда пайда болду? Мына ушул жана башка суроолорго биз жооп бергибиз келет.
Аңгыча жайнаган атты алгач унаада эмес, учакта италиялык аба күчтөрүнүн учкучу Франческо Баррака колдонгон. Ат Биринчи дүйнөлүк согуш учурунда учкучтун самолетунун капталында кооздук символу катары кызмат кылган. Тарыхчылардын айтымында, Баррака көптөгөн жылкыларга ээлик кылган ак сөөк үй-бүлөгө таандык болгон.
Бирок бул символ кантип Ferrari спорттук унааларында пайда болгон? Окуя жөнөкөй: бренддин негиздөөчүсү Энцо Феррари 1923-жылы атактуу авиатордун апасы менен жолугууга мүмкүнчүлүк алган жана символду бренддин моделдеринин эмблемасы катары кабыл алууну суранган – аргумент бул «алып келет» деген. ийгилик". Кийинчерээк логотип 1932-жылы италиялык коомчулукка сунушталган.
ДА КАРАҢЫЗ: Ferrari GTC4Lusso: бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү "ат"
Кара түстө көтөрүлгөн атка Модена провинциясынын урматына канар сары түстөгү калкан жана италиялык желектин түстөрүндөгү дагы үч тилке кошулган: жашыл, ак жана кызыл. 1947-жылы, Ferrari расмий түрдө негизделгенде, италиялык бренд буга чейин эле рынокто өзүн көрсөтүп, моторспорттогу ийгиликтеринин аркасында жогорку статуска жеткен. Экинчи дүйнөлүк согуштун аякташы жана Муссолинидин кулашы менен бренд өзүнүн биринчи үлгүсү болгон Ferrari 125 S үлгүсүндөгү унааны чыгарды.Логотиптин өзгөчөлүктөрү
Ferrari спорттук унаалары убакыттын өтүшү менен өзгөрүп, өнүккөнүнө карабастан, логотип негизинен өзгөрүүсүз, түпкү тамырына кынтыксыз бойдон калууда. Эски логотиптер менен акыркы логотиптердин негизги айырмасы - SF тамгалары - Scuderia Ferrari - ылдыйда "Ferrari" деген атка жол берген, ал эми сырткы формалар - учурда тик бурчтуу.
Башка бренддердин логотиптери жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келеби?
Төмөнкү бренддердин аттарын басыңыз: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot, Toyota, Mercedes-Benz, Volvo, Audi. Razão Automóvelде жума сайын "логотиптердин окуясы".