"Заман өзгөрөт, эрки өзгөрөт" деген сөз жана жаңы Ford Puma буга далил. Башында Fiestaдан алынган кичинекей спорттук купе менен байланышкан, 1997-жылы Ford диапазонунда биринчи жолу пайда болгон аталыш азыр кайра кайтып келди, бирок 21-кылымдын унаа рыногунун каалоолоруна жооп берген форматка ээ.
Үй-бүлөлүк милдеттерге жана купе линияларына болгон тоскоолдуктар артта калды, Puma кроссовер катары кайрадан пайда болду, бул акыркы жылдардагы автомобиль рыногунда негизги тенденция катары аныкталган нерсеге ачык жооп кайтарды.
Купе формаларынан кеткенине карабастан, Форддун тарыхында эки Pumanın ортосунда дагы эле жалпы өзгөчөлүктөр бар. Анткени, Puma мурункудай эле Fiesta менен платформаны бөлүшүүнү улантуу менен чектелбестен, анын интерьерин да мурастап калган. Бирок, кроссовер болгондуктан, жаңы Puma алда канча практикалык жана ар тараптуу аспектке ээ.
Сизге орун жетишпейт...
Купе форматын артта калтырып, Puma өзүн үй-бүлө үчүн бир топ ыңгайлуу вариант катары кабыл алды. Келгиле, карап көрөлү: платформаны Fiesta менен бөлүшкөнгө карабастан, Puma 456 л жүк салгычка ээ, бул Fiestaнын 292 л жана ал тургай 375 л Фокусунан да көп.
Дагы эле багажда жана Форд Пума менен космос антагонисттик түшүнүктөр болгон мезгилдер эбак жоголуп кеткенин далилдеп тургандай, Puma Ford MegaBox (базадагы 80 л сыйымдуулуктагы отсек) сыяктуу чечимдерге ээ. дагы бийик объекттерди ташыңыз) жана эки бийиктикке коюуга мүмкүн болгон текче.
Жаңы Pumanın универсалдуу булагын бүтүрүү үчүн Ford өзүнүн эң акыркы кроссоверин арткы бампердин астындагы сенсор аркылуу багаж бөлүмүн ачууга мүмкүндүк берген система менен сыйлады, муну биз буга чейин бренддин башка моделдеринен билгенбиз жана сегментте дебют жасаганбыз. Фордго.
... жана технология да
Биринчи Puma (дээрлик гана) айдоо ырахатына басым жасаса, жаңысы эки моделдин чыгарылышын бөлүп турган 22 жыл ичинде дүйнө басып өткөн эволюцияны эске алышы керек болчу.
Ошентип, жаңы Puma бренддин динамикалык түрмөктөрүнө ишенимдүү бойдон калса да (же анда Fiesta шассиси жок беле), ал ошондой эле өзүн күчтүү технологиялык милдеттенмеси бар модель катары көрсөтөт, бул ар кандай коопсуздук, ыңгайлуулук жана айдоо куралдарына айланган. .
Буга мисал катары Ford Co-Pilot360ти бириктирген 12 ультраүн датчиктер, үч радар жана эки камера бар.
Буларга Stop&Go функциясы менен адаптацияланган круиздик контроль (Puma кош муфталуу редуктор менен жабдылганда жеткиликтүү), жол белгилерин таануу же жүрүүчү бөлүктө тейлөөгө жардам берүү сыяктуу жабдуулар кошулат. бир гана... кыялдануу.
Жеңил-гибриддик система да дебют кылат
Акыркы 20 жылдын ичинде автомобиль өнөр жайы өнүккөн дененин фигуралары жана жеткиликтүү технологиялары жагынан эле эмес, анын далили жаңы Puma жеткиликтүү боло турган кыймылдаткычтардын диапазону.
Ошентип, Fiesta жана Focus сыяктуу, мышык аталышындагы жаңы кроссовер жумшак гибриддик версияга ээ болот, анда генератордун жана кыймылдаткычтын ордун кичинекей 11,5 кВт (15,6 л.с.) электр кыймылдаткычы ээлейт. 1.0 EcoBoost эки кубаттуулук деңгээли менен – 125 жана 155 л.с. чоңураак турбо жана төмөнкү кысуу катышынын аркасында.
Белгиленген Ford EcoBoost Hybrid, бул система Pumaга тормоздун кинетикалык энергиясын калыбына келтирүү жана сактоо мүмкүнчүлүгүн алып келет жана ылдыйдан ылдыйга ылдамдыкта жылганда, аны электр энергиясына айландырууда, андан кийин 48 В литий-иондук батарейкаларды азыктандырат; турбо лаг кыскартуу; старт-стоп системасынын жылмакай жана тез иштешин камсыз кылат; ал турсун эркин журууге да жол берет.
Башка кыймылдаткычтарга келсек, жаңы Puma 1.0 EcoBoost версиясында жумшак гибриддик тутуму жок жана 125 л.с., ошондой эле жети ылдамдыктагы кош муфталуу автоматтык берүү менен байланышкан дизелдик кыймылдаткыч менен жеткиликтүү болот. бирок бул улуттук рынокко 2020-жылы гана жетет. Ошондой эле трансмиссия тармагында алты ылдамдыктагы механикалык редуктор да жеткиликтүү болот.
Алдыңкы жагында хром деталдары өзгөчөлөнүп турат.
Январь айында Португалия рыногуна Titanium, ST-Line жана ST-Line X жабдуулар деңгээлинде келүү пландаштырылган, 125 жана 155 ат күчү менен 6 ылдамдыктагы механикалык редуктор менен байланышкан жумшак гибрид гана, жаңы Ford Puma баалары.
Бул мазмун демөөрчүлүк кылат