Нюрбургрингде "кармалгандан" кийин, эң үнөмдүү DBX (гибриддик вариант), ким болууну убада кылган Астон Мартин DBX күчтүүрөөк жана тезирээк… жана бул V12ди алып келиши мүмкүн.
Бул шпиондук сүрөттөрдүн авторлору DBXтин келечектеги жогорку өндүрүмдүү версиясынын сыноо прототиби аларды схемадан өткөрүп, DBXти сатуу үчүн жабдылган V8 AMGден айырмаланган үн чыгарганда ушундай жыйынтыкка келишкен.
Бирок, бул DBX кайсы кыймылдаткыч жабдылаары тууралуу расмий ырастоо дагы деле жок, бирок бул көрсөткүчтөн айырмалануу үчүн азыркы моделдин 550 л.к. кубаттуулугунан алда канча көп дебет керек болот.
Биз билебиз, AMG V8 GT 63 Sте болгон сыяктуу, жок дегенде 639 л.с. жетет, бирок DB11 жана DBSти жабдылган эгиз турбо V12 DBX үчүн көбүрөөк аралыкты гана эмес, 725 л.с. чейин жетет. V8, эксклюзивдүү кубаттуулукка жетүү сыяктуу.
Жакында V12 менен келе турган Vantageтин келечектеги жогорку натыйжалуу версиясынын прототиби сыналышы Германиянын схемасында да "кармалды", ошондуктан Aston Martin DBX жабдууну чечкени таң калыштуу эмес. ошол эле механика менен.
Аны жабдый турган кыймылдаткычка карабастан, биз 2023-жылга чейин бул жаңы DBX вариантын, жаңы кыймылдаткычтарды жана ошондой эле жаңы кузовдорду камтыган SUVге кошула турган жарым ондогон варианттын дагы бирин ачуу үчүн күтүшүбүз керек. (бир SUV "купе" иш жүзүндө туура жана узунураак, люкс варианты жөнүндө сөз болуп жатат).
DBXтин эң күчтүү жана эң ылдамы болуу үчүн, азыркыга караганда агрессивдүү стилдештирүүнү жана чоңураак аба соргучтарды, ошондой эле кайра каралып чыккан шассиди күтүңүз.
2023-жылга пландаштырылган бул вариантты киргизүү моделдин жалпы жаңыртуусу менен дал келиши мүмкүн.