BMW өңдүү атактуу атаандаштар кичирээк форматта жана павильонду ээлөө боюнча Volkswagen Group гана Даймлерге атаандаш болгон бир жылда Mercedes-Benz жана Smart (айрыкча мурунку) күчүндө болот... жана негизинен , электр энергиясы.
Жаңы моделдердин жана жаңыртуулардын ортосунда бардыгы болуп ондон ашык дүйнөлүк премьералар бар — GLB сыяктуу абсолюттук жаңылыктардан тартып, бир катар плагин гибриддеринен өткөн жана 100% электрдик кубаты бар ретушталган Smart (жалгыз) электрге чейин. жылдыздын бренди.
Бирок, 2019-жылы Франкфурт автосалонунда жылдыздуу бренддин жаңылыктарын электр энергиясы гана эмес, жылдырат. биз топтун бардык жаңылыктарына эрте жетүүгө алдык , мында октан AMGдин тажрыйбалуу колу менен күчтүү болгон.
Жылдыздар? Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC жана бренддин жол тандабастарынын "согуш" версиялары, Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC жана Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+.
Алардын баары эң эле ээн-эркин айдоочунун көңүлүн бура ала турган кийимдери, күчтүү төрт жана алты цилиндрлүү кыймылдаткычтары менен. Эки кичинекей AMG учурда, экөө тең төрт цилиндрлүү 2,0 л турбо бензин кыймылдаткычына ээ болгонуна карабастан, алар такыр башка бирдиктер.
Биздин баракчага жазылыңыз
болгон учурда GLB 35 , кыймылдаткычы M 260, "гана" деп жарыялайт 306 л.с. (5800-6100 айн/мин) жана 400 Нм (3000-4000 айн/мин). Сегиз ылдамдыктагы кош муфталуу редуктор жана 4MATIC төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү (50:50) менен айкалышып, ал жети орундуу жол тандабасты 5,2 секундада 100 км/саат ылдамдыкта айдай алат жана 250 км/саатка жетет. максималдуу (чектелген) ылдамдык.
болгон учурда 45терде , M 139 өндүрүштөгү төрт цилиндрлүү кыймылдаткычтарга келгенде, тилкени абдан жогору коёт — бул жөн гана дүйнөдөгү эң күчтүү төрт цилиндрлүү! 421 л.с. 6750 айн/мин жана 500 Нм 500 5000 жана 5250 айн/мин ортосунда — кадимки версияда «S» эмес, ал ошондой эле 6500 айн/мин ылдамдыкта 387 л.с. жана 4750 айн/мин жана 5000 айн/мин ортосунда 480 Нм деп эсептеп, рыноктогу бардык башка төрт цилиндрден ашып кетет.
M 139 сегиз ылдамдыктагы кош муфталуу редуктор менен туташтырылган жана ошондой эле 4MATIC системасы бар, анын артыкчылыктары жөн эле баллистикалык: бул ысык мега люкка 100 км/саатка жетүү үчүн болгону 3,9 секунд талап кылынат, ал эми максималдуу ылдамдык 270 секунданы түзөт. км/саат.
Акыры, GLE 53 купе , GLE Coupéнин экинчи мууну менен бир убакта берилген, 3,0 литрлик алты цилиндрлүү бензин кыймылдаткычы менен иштейт. 435 л.с. жана 520 Нм , 0дөн 100 кмге чейин 5,3 секунд жана 250 км/саат эң жогорку ылдамдыкты убада кылган.
AMG башка "53" сыяктуу эле, GLE 53 Coupé да жарым гибрид (EQ Boost) болуп саналат, бул электр компрессорунун интеграциясына аз ылдамдыкта турбону толуктоого мүмкүндүк берген.
Углеводороддор, тагыраак айтканда, октандар Аффальтербахтын үйүндө дагы эле өкүм сүрүүдө, бирок "53" көрсөткөндөй, электрлештирүү акырындык менен менюнун бир бөлүгү болуп калат — коркконго эч кандай негиз жок... бул, албетте, андан да күчтүү желмогуздарды билдирет. Өзгөчө Бирдин окуясын карагыла.
Португалияга качан келесиз?
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC жылдын аягына жакын келет деп күтүлүүдө. Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC жана Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ 2020-жылдын биринчи чейрегинде гана келүүгө пландаштырылган.