Эми сиз толкунданып, жаңынын образын көрдүңүз Peugeot 208 , тестке баралы.
Татаал суроо: "Сизге бензин же дизелдик унаа артыкпы?" Бир нече көз ирмемге ой жүгүрткөндөн кийин, мен бензин версиясын тандадым, анткени күйүүчү майдын баасында айырма анча деле айырмаланбайт жана чындыгында, жакшы бензин кыймылдаткычынын эмоциясына окшош эмес.
Бирок, ошол жерден мен а ачкычтарын алдым Peugeot 208 Allure 1.4 VTi 95 л.с , мени бактылуу кылган, бирок ошол эле учурда көңүлүмдү калтырган нерсе. бактылуу , анткени Allure версиясы эң мыкты версия болуп саналат, демек, сиз эң түрдүү жабдуулардын бардык потенциалын байкай аласыз. Көңүлү калган , анткени идея 120 л.с. болгон 1,6 VTi сынап көрүү болчу, бул чоң ырахат болмок.
ички
Кичинекей арстанды "аңга" алып барардан мурун анын ички жасалгасын баалоого бир нече мүнөт сарптоо керек болчу жана мен көргөн жана сезген нерселериме ыраазы болдум деп мойнума алам. Руль, балким, менин көңүлүмдү эң көп бурган, кичинекей болгонуна карабастан, ал абдан спорттук жана жарашыктуу – эмне үчүн экенин билбей туруп, менде эскиче «бурулуштарды» жасоого болгон укмуштуудай каалоону ойготту.
7 дюймдук сенсордук экран байкалбай калбаган дагы бир жагымдуулук. 6 динамик жана эки USB порту менен жабдылган бул сенсордук экран гаджеттердин бардык күйөрмандарынын даамын татууга даяр мультимедиялык команданы алып келет. Бирок кызыгы, мен GPSтин иштешин көрүүнү сурансам эле, машинада чыныгы "мээ инсульт" болгон. Бирок, мен бул суроону арткы бетке калтырайын деп жатам, анткени менин GPS үчүн чыдамсыздыгым да жардам берген жок.
208дин ички жасалгасы менен өтө эле алыс кетүүнү каалабастан, алдыңкы орундардын эбегейсиз ыңгайлуулугун, эки зоналык автоматтык кондиционердин иштешин, кабинадагы ар кандай хромдук жасалгалардын тактылышын баса белгилей кетүү керек. жүргүнчүлөрдүн жашоосу үчүн сунушталган мейкиндиктин улуулугу.
Рулда
Башталгыч мылтыктын үнүн угууну каалап, мен айдоо керектигимди айтуу үчүн белимди бекем бууп койдум, ошондой болду: Тиленгениме жооп болду. Биринчи байкоо багыты үчүн ачык эле. Башында бир топ жеңил, бирок кыймылда уялбайт, 208 айдоо үчүн жеңил жана жагымдуу унаа.
Баардык жерде жамгыр жааганына карабай, ичимдеги баланы бошотуш үчүн карт-бланшым бар болчу жана албетте жардам сураган жокмун... Бирок адегенде менин көңүлүм калганын себебин түшүндүрүшүм керек. Бул 1,4 0дөн 100 км/саатка 10,5 секундда жетет жана эң жогорку ылдамдыгы 188 км/саат. , зор энтузиазмды туудурбаган сандар.
тарабынан экени да чындык 17 250 евро Мен дагы көп нерсени сурай албайм, чындыгында, бул баа машинанын бардык мүмкүнчүлүктөрүн эске алганда чыныгы соодалашуу.
Бийлик баары эле эмес, өзгөчө өңгүл-дөңгүл жолдордо жүргөндөр үчүн, келгиле, 208дин жолдо жүрүм-турумуна көңүл буралы.Бул жерде 208 тамаша эмес! Асма бийиктикте өзүн алып жүрөт жана биз деградацияланган жолдон өтүп баратканда биз уккан үндөр араң угулбайт. Туруктуулугу менин Peugeot 207 менен салыштырганда дагы жакшы.
Жогорудагы сүрөттө көрсөтүлгөн жолдун түрүн көрүп жатасызбы? Эми тешиктерди жана жамгырды кошуп, колумдагы машинамды 90-100 км/саат ылдамдыкта элестетип көрүңүз... 208 эч кандай көйгөйсүз сынактан өткөнү анык.
Кайтып келгенден кийин байкадым орточо күйүүчү май керектөө 100 км үчүн апыртылган 8,4 литр каттайт, бул мени абдан тынчсыздандырган нерсе. Peugeot айтымында, бул машина бар аралаш керектөө 5,6 л/100 жана эгерде ошондой болсо, бул өтө чоң айырма, атүгүл буту оор адам үчүн. Жооптуу адамдын шылтоосу жөнөкөй эле: «Машина жаңы болгондуктан мотору «ачууга» үлгүрө элек, демек, керектөөлөрдү эсептөө системасы толук орното элек». Бул жооп менин оозумду жабуу үчүн жетиштүү болду, бирок мен дагы деле толук ишене элекмин ...
Peugeot 208 Allure 1.4 VTi 95hp күчтүү жана алсыз жактары:
Сиз элестете тургандай, менде машинаны толук сынап көрүүгө көп убакыт болгон жок, бул жерде бир караганда аныктоого мүмкүн болгон нерселердин баары түшүндүрүлгөн, бирок келечекте бул нормалдуу көрүнүш (эгер сизде айдоо мүмкүнчүлүгүңүз болсо). дагы) сиз бир нече пунктка карата оюңузду өзгөртө аласыз.
Эгер сиз жаңы Peugeot 208 жөнүндө көбүрөөк билгиңиз келсе, анда биз буга чейин жарыялаган айрым макалаларды көрө аласыз:
– Peugeot 208 2012: Португалия үчүн баалар;
– Жаңы Peugeot 208 GTIнин алгачкы сүрөттөрү;
– Peugeot: Женевадагы үй-бүлө 208.