Мурда алдыңкы дөңгөлөк 250 аттын күчүн көтөрө албайт дешсе, бүгүнкү күндө 300 аттын күчү менен мега-люкка ээ болдук. Жана алар Нюрбургрингди башкарылуучу жана эффективдүү жол менен, жөн гана айдалуучу алдыңкы ок менен багындырууга жөндөмдүү. Ал тургай, оңой көрүнөт ...
Бирок бул жөнүндө эмне айтууга болот? Бул Peugeot 106 Maxi Kit Car, өткөн кылымдын аягында көп сандаган митингдерге катышкан кичинекей француз жол тандабасынын атаандаштык версиясы окшойт. Бул модель 1,6 атмосфералык 180 кубат кыймылдаткычын колдонгон жана болгону 900 килограммды түзгөн.
Бирок бул видеодогу Peugeot 106 1.6 кыймылдаткычына турбо кошуп, натыйжада 500 жылкы жана от менен дем алуучу машинада. Алдыңкы огу мынча аттарды көтөрө албайт. Ага туруштук бере турган өзүн-өзү блоктоочу аппарат жок.
ӨТКӨРҮП АЛБАЙТ: Автомобилдин себеби сизге керек
Учкучтун бардык аттарды жерге коюуда, руль менен тынымсыз салгылашууда, ал тургай газды «жумшак» баскан учурда да кыйынчылык туудурганын керуп турабыз. Видео эки мүнөттө башталат, анда биз учкучтун машинага үстөмдүк кылуу аракетин көрүүгө болот.
Аягында, сырткы көрүнүштөр бар, анда унааны түз сызыкта да туура багытты көрсөтүү канчалык кыйын экенин көрүүгө болот. Жана жалындар эпикалык.