Бир нече ай мурун биз сиз менен мүмкүн болгон Peugeot 508 R жөнүндө сүйлөшкөнүбүз жана арстан брендинин спорттук унааларынын келечеги электрондор менен байланышта болору эсиңиздеби? Peugeot биз сизге айткандарыбызды ырастоого даяр 508 Peugeot Sport Engineered.
Женевада презентацияга пландаштырылган, биз "Жылдын унаасы" сынагынын жети финалисттерин сынагандан кийин прототиби менен эрте жетүүгө алдык, анда Франсиско Мота бул жаңы доордун биринчи бөлүмүн "жандуу жана түстүү" көрө алды. Peugeot спорттук моделдери.
508 Peugeot Sport Engineered бул 508 гибридинин эволюциясы — Рулда биздин алгачкы таасирлерибиз кандай болгонун билип алыңыз . Анын "бир тууганына" салыштырмалуу 508 Peugeot Sport Engineered көбүрөөк күчкө, бардык дөңгөлөктүү дискке жана бир топ спорттук көрүнүшкө ээ.
Сыртынан караганда, айырмачылыктар туурасынан башталат, 508 Peugeot Sport Engineered башка 508ге караганда кененирээк (алдыда 24 мм жана арт жагынан 12 мм). Мындан тышкары, ал ошондой эле төмөндөтүлгөн асма, чоңураак дөңгөлөк жана жаңы тор, арткы бампердеги экстрактор же көмүртектүү күзгү сыяктуу эстетикалык деталдарды камтыйт.
508 Peugeot Sport Engineered номерлери
версиясы менен жабдылган 200 л.с. 1,6 PureTech кыймылдаткычы (чоңураак турбонун аркасында жетишилген күч) 508 Peugeot Sport Engineered 110 л.с. алдыңкы электр кыймылдаткычы жана арткы дөңгөлөктөрүнө 200 л.с. менен дагы бир кошот.
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Ал Женевада гана ачылат, бирок биз буга чейин көрдүк: бул жерде 508 Peugeot Sport Engineered түз жана түстүү.
Мунун баары Peugeot прототибин толук дөңгөлөктүү дискке ээ болууга мүмкүндүк берет жана сунуш кылат "күйүүчү машинадагы 400 л.с. барабар" — акыркы бийликте болушу керек 350 л.с.
Бул күчкө карабастан, Peugeot 11,8 кВт/саат аккумулятор менен иштеген гибриддик тутумдун аркасында CO2 эмиссиясынын деңгээлин 49 г/км жарыялайт. электр режиминде автономия 50 км жетет.
Жан-Филипп Импарато, Peugeot компаниясынын башкы директоруБиз "нео-эффективдүүлүктү", жаңы энергия булактарын, жаңы ресурстарды, жаңы аймактарды, жаңы чакырыктарды... жана болгону 49 г/км СО2 чыгаруу менен таза канааттанууну жаратып жатабыз.
Эки электр кыймылдаткычын кабыл алуу менен 508 Peugeot Sport Engineered азыр 190 км/саатка чейин бардык дөңгөлөктүү диск бар , бул система менен дагы төрт айдоо режимин сунуштайт: 2WD, Eco, 4WD жана Спорт.
Бөлүп төлөөгө келсек, Peugeot 0дөн 100 км/саатка чейинки убакытты 4,3 секундада жана чектелген эң жогорку ылдамдыгы 250 км/саатка чейин жарыялайт. Бул шаблондун артыкчылыктары менен 508 Peugeot Sport Engineered өзүн Audi S4, BMW M340i же Mercedes-AMG C 43 сыяктуу сунуштар үчүн альтернативалуу атаандаш катары кабыл алышы керек.
Интерьерде Alcantara, көмүртек була жана спорттук отургучтар бар.
Жөн эле концепциялуу унаа болгонуна карабастан, 508дин бул катуураак версиясы, Peugeot компаниясынын айтымында, бренддин башкы директору Жан-Филипп Импаратонун айтымында, "Электрлештирүү эң сонун мүмкүнчүлүктөрдү берет" деп айткан. жаңы айдоочулук сезимдерди өнүктүрүү мүмкүнчүлүгү.
Прототиби катары сунушталганына карабастан, 508 Peugeot Sport Engineered 2020-жылдын аягына чейин рынокко жетүү үчүн арналган..