Сүрөттөрдү караңыз. Түндүк Американын Bugatti Chiron арткы жагында бампердин бир бөлүгү болуп калган эки жагымсыз бүдүрчөлөрдү (кара түстө) кошот. Планетада сатуу үчүн башка Хирондон биз таппаган кесек. Эмне үчүн мындай?
Макул, муну АКШнын эрежелери, ошондой эле абдан эски эрежелер менен күнөөлөңүз.
1970-жылдары түзүлгөн жоболор (акыркы жолу 1982-жылы жаңыланган) аз ылдамдыктагы соккуларды сиңирүү жөндөмдүүлүгүнө эрежелерди киргизип, алардын канчалык бийиктикте (41-51 см) болушу керектигин жана алар кузовдон канчалык алыска проектирлерин аныктаган. Натыйжа? Унаа дизайнындагы эң начар визуалдык кылмыштардын айрымдары.
Өтө чоң жана начар интеграцияланган бамперлер бүгүнкү күндө да көптөгөн моделдердин көрүнүшүн терс мүнөздөдү. Убакыттын өтүшү менен дизайнерлер жана инженерлер маселени бура алышты, бирок өтө төмөн жана экстраваганттуу супер жана гипер унаалар Түндүк Американын Бугатти Чиронунан көрүнүп тургандай, бүгүнкү күндө дагы ушул эскирген мыйзамдарга байланыштуу көйгөйлөрдү улантууда.
Биздин баракчага жазылыңыз
Бул жалгыз эмес... Бул жерде дагы бир нече мисал:
Lamborghini Countach
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде эртең мененки саат 8:30да "Муздак старт" бар. Кофеңизди ичип же күндү баштоо үчүн кайратыңызды чогултуп жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.