Женева автосалону эртең башталат. Lamborghini Huracán Perfomante презентациясы бул басылманын негизги учурларынын бири болуп саналат.
Lamborghini мындан ары күткүсү келген жок. Италиялык бренд көптөн күткөн алгачкы сүрөттөрдү ачууну чечти Lamborghini Huracán Performante швейцариялык окуянын башталышына бир күн калганда.
Бул биринчи сүрөттөрдү карап, эч кандай шек жок: бул Huracan акыркы чечмелөө болуп саналат.
Бренддин айтымында, Huracanдын максималдуу иштешин "баштоо" үчүн бардыгы майда-чүйдөсүнө чейин ойлонуштурулган - мүмкүн болушунча коомдук жолдордо жүрүүгө арналган моделде.
LIVEBLOG: Женева автошоусун бул жерден түз көрүңүз
Ар бир көз караштан алганда чыныгы Lamborghini . Арткы бөлүгүн карасак, Performante кайдан илхам алганы шексиз: Huracán Super Trofeo, бул моделдин атаандаштык версиясы. Бийик вентиляторлор, көрүнүктүү аба соргучтары жана чоң арткы элерон эч кандай шек туудурбайт.Атмосфералык жана жандуу
Албетте, кыймылдаткыч бул агрессивдүүлүктү коштойт. Белгилүү 5,2 литрлик атмосфералык V10 кыймылдаткычы бир нече өркүндөтүүгө дуушар болгон (титан клапандары, кайра иштетилген кабыл алуу жана кайра каралып чыккан чыгаруу линиясы). Күчү азыр 630 л.с. жана максималдуу момент 600 Нм.
Акселерациялар, күтүлгөндөй, укмуштуудай. Lamborghini Huracán Perfomante менен жолугушат 0-100км/саат ылдамдыгы 2,9 секундда, 0-200км/саат ылдамдыгы 8,9 секундда , көрсөткүч 325 км/саат максималдуу ылдамдыкты көрсөткөндө, бул чектөөсүз жарыш аяктайт!
Lamborghini Attiva Aerodynamics, бул эмне экенин билесизби?
Күч контролсуз эч нерсе болбогондуктан (белгилүү шина бренди мурунтан эле айткан ...), салмакты азайтуу италиялык бренддин дагы бир көйгөйү болгон. Жаңы Lamborghini Huracán Performante стандарттык үлгүсүнө караганда болжол менен 40 кг жеңилирээк.
Lamborghini Huracan кантип арыктады? Бренд өзү Forged Composites деп атаган жогорку технологиялык материалга бай "диета" колдонуу.
Салттуу көмүртек буласынан айырмаланып, бул материал жеңилирээк жана жарашыктуу бетине ээ болуу менен бирге, абдан калыптануучу жана аны менен иштөө оңой. Бул материалды кондиционердик каналдарда жана борбордук консолдо колдонуудан ички иштер да кутулган эмес.
Бирок динамикалык жактан алганда, чоң өзгөчөлүк системага өтүшү керек Аэродинамика Lamborghini Attiva – италия тилинде баары жакшыраак угулат, сиз ойлобойсузбу?
Бул система бир нече аэродинамикалык тиркемелерден (алдыңкы жана арткы) турат, алар электрондук кыймылдаткычтардын аркасында айдоочунун муктаждыктарына жана тандалган айдоо режимине жараша келип түшкөн түшүрүү күчүн өзгөртөт. Түз сызыкта ылдый түшүрүү күчү ылдамданууну жогорулатуу үчүн азаят, ал эми бурчтарда кармап калуу үчүн күчөйт.
Эртең сизди жандуу жана түстүү көрөбүз деп үмүттөнөбүз. Биз ошондой эле Нюрбургрингде жетишилген талаштуу убакытка карата бренддин позициясы кандай экенин билүүгө үмүттөнөбүз… биз сизге бардык жаңылыктарды биринчи колдон алып келебиз.