– Бул менин күнүмдүк айдоочум, мен аны күндө айдайм.
Фольксваген автономдуу айдоо технологиялары жана электр кыймылдаткычы менен келечектин “бышырылган нанын” иштеп чыгууга бел байлап жаткандай, эски версияларга радикалдуу өзгөртүүлөр менен көңүл ачууну улантуу керек, муну биз буга чейин да көргөнбүз. бул жерде.
Майк Роуэн же ал белгилүү болгондой "HotRod" - ошол адамдардын бири. Engine Swap Depot айтымында, бул "Нан формасынын" шассиси 275 долларга сатылып алынган, бирок бул классиканы баштапкы абалына келтирүүнүн ордуна, Майк бир аз башкача жолду карманган: аны чыныгы сүйрөө машинасына айландырыңыз».
ӨТМӨГҮН ДАҢКЫЛАРЫ: Alfa Romeo 1900 M "Matta" (AR52): Stelvio унаасынын чыныгы мурунку
Бул үчүн Майк Роуэн боксердун оригиналдуу кыймылдаткычынан арылып, а Chevrolet 586 л.с. 7,7 литрлик V8 блогу борбордук абалда , автоматтык берүү менен бириктирилген. Бул күчтү башкаруу үчүн Майк Lincoln Continentalдан дифференциалды "уурдап" алды жана атайын иштелип чыккан шасси менен бирге пневматикалык суспензияны кошту. Акыр-аягы, бул иштердин бардыгы алты жумага гана созулду.
586 л.с. жетишсиз болгон учурда, Майк Роуэн кошумча "көбөйтүү" үчүн азот кычкылы инжектордук системага ээ. Ошентсе да, сиз ойлогондон айырмаланып, Майк Роуэн жарыш жөнүндө уккусу да келбейт. "Бул менин күнүмдүк айдоочум, мен аны күндө айдайм" дейт ал.