Жогорку өндүрүмдүү унаалар коркунучтабы? Анын өнүгүшүн актоо милдети оңой болбойт. Неге? Мен, албетте, куруучулардын 2020/2021-жылдарга орточо CO2 эмиссиясынын кыскарышын айтып жатам, анын аткарылбай калышы чоң чыгымга алып келет — келерки жылы гибриддердин жана электрлердин ташкынына күбө болобуз.
Буга чейин бир нече моделдердин, өзгөчө жеткиликтүү болгондордун спорттук версияларын иштеп чыгуу пландары жокко чыгарылганы коомчулукка жарыяланган. Бирок, мындай учурларга карабастан, кооптонууга негиз жоктой.
Келерки жылы биз бардык табиттерге ылайыктуу жогорку өндүрүмдүү унааларды көрөбүз — 100% машиналардан углеводороддорго чейин, 100% машиналардан электрондорго чейин, экөөнүн ортосундагы ар түрдүү комбинациялардан өткөн.
Тойота Ярис, падыша... ысык хэч?!
Бул, балким, 2019-жылдын аяктоосу үчүн эң жакшы жаңылык болду. Тойота Яристин жаңы мууну – биз буга чейин эле билебиз – “желмогузду” пайда кылат.
Бул биз буга чейин жарыяланган жөнүндө билебиз Toyota GR Yaris . Кеминде 250 л.с. кубаттуулугу 1,6 литрден ашык кубаттуулугу бар үч цилиндрлүү, төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, механикалык берүү… жана үч эшиктүү кузову бар. Экономикалык жана жөнөкөй гибриддик версиясы менен белгилүү болгон жөнөкөй Yaris Delta Integrale, Escort Cosworth, Impreza STI же Evolution сыяктуу ралли легендаларынын (рухий) мураскери болот деп ким ойлогон? — Ооба, биз да сиздей тан калып калдык!
GR Yaris WRCде "шыктанган" жалгыз машина болбойт. бул жерде а Hyundai i20 N (Корея бренди 2019-жылы WRC Өндүрүүчүлөр Чемпионатын жеңип алган) бул Ford Fiesta ST менен түздөн-түз атаандаш болуп, жапон компактиндей экстремалдуу болбойт. Башкача айтканда, 200 л.с. тегерегиндеги турбо кыймылдаткыч жана алдыңкы дөңгөлөк диски - Альберт Биермандын i30 N менен мыкты иштешинен кийин, күтүүлөр да жогору…
Ал эми Азиянын бул “чабуулуна” Европанын жообу кайда? Анда жакшы кабарыбыз жок. 2019-жылы биз сегментте "гиганттардын" үч жаңы муунун көрдүк: Renault Clio, Peugeot 208 жана Opel Corsa. Бирок алардын спорттук версиялары, тиешелүүлүгүнө жараша, R.S., GTI жана OPC (же GSI)? Алардын пайда болуу ыктымалдыгы жогоруда айтылган эмиссия маселесине байланыштуу аз.
Ушактарга карабастан, алар кийинчерээк пайда болушу мүмкүн, бирок таза электрдик ысык хачтар катары - Клионун учурда алардын ордун Зои ээлеши мүмкүн. Эгер ал ишке ашса, 2020-жылга чейин күтүлбөйт.
Биздин баракчага жазылыңыз
Бирок, ысык люкту электрлештируу улам барган сайын алдыга карай жол болот. 2020-жылы биз жаңысын тосуп алабыз CUPRA Leon (жана CUPRA Leon ST) плагин гибриддери катары тастыкталган - жана биз аларда Formentor плагин гибриддик кроссоверинин 245 л.к.дан ашык кубаттуулугуна ээ болорун билебиз. CUPRA өзү бизге тастыктаган…
X-Tomi Design тарабынан Ford Focus RS
Жаңы Ford Focus RS Ошондой эле 2020-жылы келиши күтүлүүдө. Акыркы имиштерге ылайык, ал электрификацияга да берилип, 2.3 EcoBoostке жардам берүү үчүн жумшак гибриддик 48V системасын жана болуп көрбөгөндөй электрлештирилген арткы огуну киргизет, башкача айтканда, эки ок жок дегенди билдирет. алар механикалык турде бириктирилет.
THE Volkswagen Golf жылдын старттарынын бири болуп саналат жана анын спорттук версиялары аны бирдей белгилеши керек, алардын бардыгы 2020-жылга пландаштырылган: "классикалык" GTI , плагин гибриди GTE бирок кудуреттүү Р — Биз бул үчилтикти мурда карап көргөнбүз, алардын ар бирине жылкылардын санын билебиз...
2019-жылы ачылган, жаңы, күчтүү (306 л.с.) жана чектелген (3000 нуска) март айында башталат Mini John Cooper Works GP маркетингиңизди баштайт.
Акыркысы, бирок эң арзаны Suzuki Swift Sport жаңыртуу максаты болот. Ал ошондой эле жумшак гибриддик 48V системасын жана анын кыймылдаткычынын жаңыланган версиясын, K14D алат. Жапон бренди CO2 чыгарууну 20% га, жалпы керектөө 15% азыраак жана аз моментти убада кылат. Акыркы спецификациялар март айында белгилүү болот.
Суперкарлар: электрондор же углеводороддор, бул суроо
Электрлештирүү 2020-жылы ысык люкта алгачкы кадамдарын жасай турган болсо да, унаанын иштөөсүнүн экинчи жагында электрлештирүү толугу менен кабыл алынган. 2019-жылы биз коммерциялаштыруу 2020-жылы баштала турган сюрреалдуу сандары бар бир нече электрдик суперкарларды көрдүк.
Lotus Evija
THE Lotus Evija 2000 л.с. кубаттуулукту убада кылат, Пининфарина баптист жана Rimac C_Two (өндүрүштүк версиясы 2020-жылы келет), алар 1900 л.с.дан ашат (алар бир эле электр машинасын бөлүшүшөт) жана келечекте канча жылкы болорун билбейбиз. Tesla Roadster , Илон Маск буга чейин эле өзүнүн электри үчүн "абсурд" сандарды жарыялаган.
Башкалары электрондорду углеводороддор менен аралаштырышат. мурунтан эле ачылган Ferrari SF90 бул алардын бири болуп калат, ал 1000 л.с. күчкө ээ болуп, тарыхтагы эң күчтүү жол Ferrari болуп калат; жана негизги атаандашы Lamborghini буга чейин тилкесин көтөргөн Сиан , анын биринчи электрлештирилген V12.
Ferrari SF90 Stradale
2020-жылдын чоң сюрпризи дагы Масерати тарабынан Италиядан келет. Буга чейин MMXX (рим цифралары менен 2020) катары аныкталган M240 долбоору бул Alfa Romeo гибриддик суперкарынын "тирилүүсү" 8C — келечектеги машина тууралуу жазганыбызды эстейли...
Андан ары түндүктө, Улуу Британиядан биз дагы үч жарым-жартылай электрлештирилген суперкарды көрөбүз. Астон Мартин Валкири (акыркы версиясы 2020-жылы белгилүү болот); The McLaren Speedtail — McLaren F1дин руханий мураскери жана жакында эле бир жылдан ашык убакыт мурун жарыяланган 403 км/саат ылдамдыкка жеткендиги үчүн жаңылыктар себеп болду —; бул Гордон Мюррей Автомобил T.50 (долбоордун коддук аты, акыркы аты азырынча айтыла элек) — бул биз үчүн McLaren F1дин чыныгы мураскери.
Жарым-жартылай электрлештирилгенине карабастан, Valkyrie жана T.50 экөө тең күйүү одасы менен "бириккен", алардын атмосфералык V12 бирдиктери - экөө тең Косворттун жөндөмдүү колунан чыккан. Алар буга чейин машинеде көрүнгөн башка күйүүчү кыймылдаткычтарга караганда көбүрөөк айланууга жөндөмдүү: Valkyrie учурда 11 100 айн / мин, ал эми T.50 (!) учурда 12 400 айн / мин кызыл сызык.
Астон Мартин Валкири
Макларен да ачып берет BC-03 . Vision GT шыктандыруусу менен пландалган беш гана бирдик, ошондой эле жарым-жартылай электрлештирүү күтүлүүдө.
"Таза" күйүүнүн күйөрмандары үчүн жаңылыктар да аз болбойт. Биз планетадагы эң ылдам унаа болууну каалаган үчилтиктен баштадык. Максаты: 482 км/саат же 300 миль. алар Koenigsegg Jesko — рекордсмени Ажера РСтин ийгилиги учун —, SSC Tuatara жана Hennessey Venom F5 . Алардын баары буга чейин ачыкка чыккан, бирок 2020-жылы гана ниетин далилдеши керек.
Кристиан фон Кенигсгг менен анын акыркы жаратуусу Йеско жөнүндө сүйлөшүү мүмкүнчүлүгүн колдон чыгарган жокпуз
Радикалдар үчүн дагы эле орун бар жана чектелген McLaren Elva , ошондой эле үчүн Lamborghini Aventador SVR , бука бренд моделинин акыркы эволюциясы.
Анан дагы ылдый? Бардык табит үчүн спорт жана GT
Бул комплекстүү класста биз, баарынан мурда, ичинен күйүүчү кыймылдаткыч басымдуулук кылган жогорку өндүрүмдүү унааларды көрөбүз. Ачылган, жарашыктуу Ferrari Рим Родстер версиясы сыяктуу эле 2020-жылы жөнөтүлөт Aston Martin Vantage . Түбөлүк 911 992 муундун келишин көрөт 911 Turbo жана, балким, тартып 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Дагы эле кыймылдаткыч "артында" менен, биз анын келишин көрөбүз Audi R8 RWD (арткы дөңгөлөк), ж Corvette C8 жана McLaren Sport Series эң экстремалдуусу 620R . Тескерисинче, биз эң экстремалдык менен да жолугабыз Mercedes-AMG GT бул, бардык көрүнүштөр боюнча, Black Series номиналынын кайтарылышын билдирет.
Аткаруу деңгээлинде бир аз төмөн түшүп, эң хардкор BMW M2 CS өзүнүн маркетингин баштайт, ошондой эле жаңыртылган Audi RS 5 , жана гибрид Polestar 1 . Ага дагы убакыт бар Bentley Continental GT Speed версиясын утуп алыңыз жана буга чейин ачылган Lexus LC Кабриолет базарга да чыгат.
BMW Concept 4 — Бул жерде жаңы 4 Сериялар жана M4 төрөлөт
Акырында агымдын уландысы менен таанышалы BMW 4 сериясы , бирок M4 2020-жылы ачылаарына азырынча эч кандай ишенич жок — M3 иш жүзүндө анык... Ыктымалдуулук жаатында да, анын мураскери деген имиштер бар. Nissan 370Z белгилүү жана 2021-жылга гана күтүлгөнүнө карабастан, мураскери Toyota GT86 жана Subaru BRZ дагы 2020-жылы көрсөтүлүшү мүмкүн.
Төрт (же андан көп) эшиктер менен иштөө
2020-жылга карата эки негизги өзгөчөлүк бар, алар аткаруучулук же үй-бүлөлүк максаттар үчүн кузову менен айкалышкан жогорку өндүрүмдүү унаалар. бизде жаңы болот BMW M3 , терт дөңгөлөктүү биринчи — пуристтер, бирок, унутулган жок... —; ошондой эле ар дайым баллистиканын жаңы мууну Audi RS 6 Avant.
RS 6 Avant коштоосунда болот RS 7 Sportback , The BMW M8 Гран Купе (4 эшик) Coupé жана Cabrio кошулат, жана Continental GT сыяктуу Bentley Flying Spur Speed версиясын утат. Ал тургай Peugeot да жогорку натыйжалуу салондорго келгенде четте калгысы келбейт: the 508 Peugeot Sport Engineered ал электрондор менен углеводороддорду бириктирген француз брендинин жаңы муундагы спорттук унаалардын биринчиси болот.
508дин спорттук версиясын күтүү менен бирге, 508 Peugeot Sport Engineered GTi аббревиатурасынын да жоголуп кетишин күткөн болушу мүмкүн.
Акыр-аягы, биз Audi компаниясынын "Тайкан" менен таанышабыз e-tron GT , Платформаны жана электр машинасын "бир тууганы" менен бөлүшө турган.
Ооба, жол тандабастар жок болушу мүмкүн эмес
Performance жана SUV биргеби? Барган сайын көбөйүп баратат, атүгүл биз аларды карап, кээде алар анча деле мааниге ээ эместей сезилет. Бирок 2020-жылга чейин жогорку өндүрүмдүүлүктөгү унаалар дагы жол тандабастардын көбөйүшү менен көрсөтүлөт.
Mercedes-AMG GLA 35
Бул немистер жогорку өндүрүмдүү жол тандабасты эң көп жарнамалайт: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback — RS 3 беш цилиндр менен жабдылган —, жана RS Q8 — учурда «жашыл тозоктогу» эң ылдам жол тандабас —; BMW X5 M жана X6 M; Mercedes-AMG GLA 35, GLB 35 жана GLA 45 — А 45 сыяктуу кыймылдаткыч менен —; жана акыры, Фольксваген Тигуан Р — кеч болуп калды, ал T-Roc R менен бирге келиши керек болчу —, жана Туарег Р — чоң SUV буга чейин плагин гибрид катары тастыкталган.
Германиядан чыгып, бизде эң "жупуну" Ford Puma ST , анын айдоо тобун эң сонун Fiesta ST мурастоо керек; жана башка чегинде, Lamborghini Urus Performante көрүнүшү мүмкүн - бул атаандаштыктын Urus, ST-X тарабынан шыктандырылышы керек.
Акырында, ушак-айыңдар А Hyundai Tucson Н , 2020-жылга пландаштырылган жаңы муун менен пайда болушу мүмкүн, ошондой эле а Кауаи Н.
Мен 2020-жылдагы эң акыркы унааларды билгим келет