Audi RS Q8 базардагы эң күчтүү жол тандабастардын бири, бирок көптү каалагандар ар дайым бар болгондуктан, Манхарт немис жол тандабасынын дагы "ачуу" версиясын жаңы эле чыгарды. Бул жерде "кудуреттүү" Manhart RQ 900.
Болжол менен бир жыл мурун жарыяланган Manhart RQ 900 өндүрүшүндө болгону 10 даана менен чектелген жана RS Q8дин визуалдык агрессивдүүлүгүн жаңы деңгээлдерге көтөрөт, бул негизинен көмүртек буласынын комплектине байланыштуу.
Бул жаңы капоттон, алдыңкы спойлерден, каптал юбкалардан, диффузордон жана дөңгөлөк аркасынын кеңейтүүчүлөрүнөн турат. Немис тренеринин айтымында, агрессивдүү көрүнүштөн тышкары, бул кошумчалар RQ 900 аэродинамикасын жакшыртат.
Ошондой эле алтын тилкеси бар 24 дюймдук чоң дөңгөлөктөр Манхарт бул "желмогуз" үчүн тандап алган түс схемасына эң сонун карама-каршы келет - кечиресиз, SUV: кара жана алтын.
Бирок визуалдык айырмачылыктар бул жерде түгөнбөйт. Арткы жагында биз ошондой эле эки спойлерди аныктай алабыз - бири чатырды кеңейтүүчү, экинчиси арткы чырактардын үстүнөн - жана төрт чоң соргучтарды (Германияда ызы-чуу мыйзамдарына байланыштуу өчүргүчтөр бар).
Ичинде өзгөрүүлөр да абдан байкаларлык, кабинадагы алтын деталдар жана немис жол тандабасынын алдыңкы жана арткы орундарында чагылдырылган "Манхарт" аталышы менен баса белгиленет.
Жана мотор?
Стандарт катары Audi RS Q8 4,0 литрлик эки турбо V8 кыймылдаткычы менен жабдылган, ал 600 л.с. жана 800 Нм максималдуу моментти өндүрөт. Азыр жана Манхарттын колунан өткөндөн кийин, ал таасирдүү 918 л.с. жана 1180 Нм чыгара баштады.
RS Q8 заводунун кубаттуулугунун бул олуттуу өсүшүнө жетүү үчүн, Манхарт кыймылдаткычты башкаруу блогун кайра программалашты жана көмүртек аба соргучту, жаңы муздаткычты орнотту жана турболорду өзгөрттү, мындан тышкары, толугу менен жаңы соргуч системасын орнотту жана редукторду күчөттү.
Манхарт бул модель жете ала турган максималдуу ылдамдыкты же 0ден 100гө чейинки спринттеги убакытты ачып берген жок, бирок механикалык күчкө караганда, ал Audi RS Q8 заводунан ылдамыраак болот деп күтүүгө болот. максималдуу ылдамдыгы 305 км/саатка жетет (кошумча Pack Dynamic менен) жана 3,8 секундада 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдайт.
Бул канча турат?
Ким Manhart чыгара турган он RQ 900сүнүн бирин кааласа, анда кубаттуулукту жогорулатуу (жана бардык механикалык өзгөрүүлөр) үчүн € 22,500, көмүртектин корпусунун комплекти үчүн € 24,900, боёк үчүн € 839, алкактары үчүн € 9900 төлөшү керек. 831 евро түшүрүлгөн асма үчүн, 8437 евро чыгаруу системасы үчүн жана 29 900 евро жаңы салон үчүн.
Анткени, бул трансформация салыкка чейин болжол менен 97 300 евро турат. Жана бул баалуулукка дагы деле Португалия рыногунда 200 975 евродон башталган Audi RS Q8 "донордук унаанын" баасын кошуу керек экенин эстен чыгарбоо керек.