Көбүнчө эки дөңгөлөктүү дүйнө менен байланышкан, 2008-жылдан бери KTM төрт дөңгөлөктүү моделге ээ: X-Bow. Акыркы бир нече жыл ичинде бир нече эволюциянын максаты болгон австриялык спорттук унаа азыр жаңы версияга ээ KTM X-Bow GTX.
GT2 категориясын эске алуу менен иштелип чыккан KTM X-Bow GTX тректерге гана арналган жана KTM менен Reiter Engineering биргелешкен ишинин натыйжасы.
"Кадимки" X-Bow сыяктуу, X-Bow GTX Audi кыймылдаткычын колдонот. Бул учурда бул 2,5 литрлик турбо беш цилиндрдин версиясы, бул жерде 600 л.с . Мунун баары 1000 кг жарнамаланган салмакты көтөрүү үчүн. Азыркы учурда, X-Bow GTX аткарууга байланыштуу кандайдыр бир маалыматтар белгисиз.
Бул келечектүү салмак/кубат катышы жөнүндө, Hubert Trunkenpolz, KTM башкармалыгынын мүчөсү мындай деди: "Атаандаштыкта, сиз натыйжалуураак, жеткиликтүү жана ылдамыраак болушуңузга мүмкүндүк берген салмак/кубат катышын иштеп чыгууга көңүл буруу керек. кичинекей кыймылдаткычтар. көлөмү".
Качан келет жана канча турат?
Дагы эле SRO жактыруусун күтүп, Ханс Рейтердин айтымында, KTM башкы директору, KTM X-Bow GTX биринчи 20 нускасы ушул жылдын аягында даяр болушу керек.
Биздин баракчага жазылыңыз
Audi R8 LMS GT2 же Porsche 911 GT2 RS Clubsport сыяктуу моделдер менен атаандаша турган KTM X-Bow GTX канчага тураары азырынча белгисиз. Бирок, бир нерсе анык, эртеби-кечпи аны тоо боорунан көрөбүз.