Мындан туура 10 жыл мурун, 2011-жылдын 19-августунда Skoda Боннвиллдеги туздуу аянтчага барган. Octavia vRS жөнөкөй максат менен: тарыхты түзүү.
Улуу Британиянын Skoda техникалык борбору тарабынан иштелип чыккан бул Octavia vRS өзүнүн жашоосун пресс-парк унаасы катары баштаган жана эки айдын ичинде ал "рекордду кууган" болуп калды.
Бул үчүн, бул Octavia vRS Bonneville Special кубаттуулугу 2.0 TSIден 600 л.с. чейин көтөрүлгөн. Ал алган өзгөрүүлөрдүн арасында жаңы инжектордук система (жалпысынан сегиз инжектор күйүүчү майдын көбүрөөк агымына жол ачкан), жаңы муздатуу системасы (10 литрлик радиатор менен) жана… Octavia TDI GreenLine (узун мамилелери менен) менен өткөргүч.
Бүгүнкү күндө да Octavia vRS (абдан) тез баса алат.
Мындан тышкары, "Түштүк Калифорния Убакыт Ассоциациясынын" жоболору уруксат берген өзгөртүүлөрдүн арасында тормоздорду парашют менен алмаштыруу (туз бетинде эффективдүү) болгон каршылык.
рекорд жана татыктуу калыбына келтирүү
Алгач Skoda компаниясынын Боннвиллдеги туздук жерлерге барышынын максаты 200 миль (дээрлик 322 км/саат) «тосмосун» бузуу болгон. Бирок, бул максатка жеткенден кийин, Skoda UK техниктери Octavia vRS Bonneville Special дагы деле "бере турган нерсеси" бар экенин түшүнүп, рекорд издөөгө киришти.
Ошентип, Бонневиллдин туздуу жерлеринин беш миль (болжол менен 8 км) тилкесинде бул Skoda Octavia vRS анын рулунда журналист Ричард Миден (British Evo Magazine) менен 225,513 миль/саатка (362,92 км) жете баштады. 18-август. Бирок, дагы эле жакшыртууга мүмкүнчүлүк бар болчу.
Skoda Octavia vRS Бонневиллде аракетте.
Эртеси күнү, 19-августта, Octavia vRS укмуштуудай 228,647 миль (367,971 км/саат) ылдамдыкка жетишип, аны тарыхтагы эң ылдам Skoda гана эмес, бренддин кургактагы ылдамдыгы боюнча расмий рекорд койгон биринчи үлгүсү да кылды. .
Эми ошол эрдиктин 10 жылдыгын белгилөө үчүн Skoda UK чех брендинин тарыхындагы эң ылдам унааны калыбына келтирди, атүгүл Millbrook сыноо борборунун жогорку ылдамдыктагы шакекчесинде Octavia vRSти сынап көрдү.