2018-жыл автомобиль инновациялары жагынан жемиштүү болду — ооба, көптөрү жол тандабастар жана кроссоверлер болду. Жаңылыктардын көбү алдын ала айтылган, тааныш моделдердин жаңы муундары; башкалары алардын жасоочуларынын ассортиментине болуп көрбөгөндөй толуктоолор болду, атүгүл сюрприздерге орун бар эле.
Ишке чыгарылган жүздөгөн жаңы моделдердин ичинен айрымдары өзгөчөлөндү.
Биз 2018-жылдын айрым урунттуу учурларын айрымдарына зыян келтирбестен жыйынтыктап чыктык. Бул алар объективдүү түрдө быйыл чыгарылган эң мыкты унаалар дегенди билдирбейт, бирок алар, албетте, биздин көңүлүбүздү эң көп тарткандар.
Келечек электр болушу мүмкүн…
Эгерде 2018-жылы эң популярдуу унаа үчүн сыйлык болсо - жана 2017 жана 2016-жылы ... - бул сыйлыкты Tesla Model 3 . Макул, биринчи агрегаттар 2017-жылы жеткириле баштаган, бирок бардык себептерден улам, бул, албетте, 2018-жылдын унааларынын бири.Сапаттын баштапкы көйгөйлөрү үчүнбү, өндүрүш линиясындагы маселелерби же бирдикти акыркы бурамага чейин талдоо үчүн демонтаждалган отчет үчүнбү, бардыгы 3-Модель менен болгон сыяктуу. …
Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз
Биз аны жана жакында Performance версиясын өткөрө алдык жана бул таң калтырганын моюнга алышыбыз керек ... позитивдүү түрдө.
Бирок трамвайлар дүйнөсү Тесла жөнүндө гана эмес, бирок кээде ошондой сезилет.
Биз дагы баса белгилешибиз керек Jaguar I-PACE . Бул кадимки немис үчилтигин гана күтпөстөн, жаңы пропорцияларды (абдан жакшы) топтомун, абдан жакшы өндүрүмдүүлүктү жана автономиянын баалуулуктарын жана үлгүлүү динамикасын алып келди — электр унааларынын ашыкча салмагы менен күрөшүүдө дайыма эле оңой эмес нерсе. Ягуардан тайманбас жана таң калыштуу коюм.
...бирок бул рецепттин ар дайым келечеги бар
Биздин машиналардын салмагын азайтуу дагы эле аларды жакшыртуунун эң жакшы жолу болуп саналат. Салмагы азыраак болот - жана эгерде бардыгы жакшы аткарылса - динамикага жана өндүрүмдүүлүккө, ошондой эле керектөө жана эмиссия сыяктуу бүгүнкү күндө тармакка тиешелүү маселелерге оң таасирин тийгизет.
Бул философияны кармануунун эң акыркы үлгүсү Alpine A110 , ал жеңил болгонунан тышкары, азыркы унаалардын гиганттык табиятынын алдында компакттуу бойдон кала алды.
Бул кичинекей ысык люкка караганда жеңилирээк, ал кичинекей кыймылдаткыч жана "жупуну" 252 л.с. менен айкалышып, ар дайым акылга сыярлык керектөө менен жогорку калибрлүү машиналарды уятка калтырууга жөндөмдүү өзгөчөлүктөргө мүмкүндүк берет. Ал эми бардык жогорку динамикалык чектеш менен коштолгон.
Рецепт жаңы эмес, бирок унаа тармагынын алдында турган кыйынчылыктарды эске алуу менен, аны кайра карап чыгуу керек.
1990-жылдардан бери талкууланып келе жаткан Alpine брендинин калыбына келиши да куттуктай турган нерсе (!) — азыркы автомобиль пейзажынын калган бөлүгүнөн сергитерлик контраст болгон унаа.
Super SUV
Бул эки моделди тандоо эң жакшы же эң жаман себептерден уламбы, муну сизге калтырабыз - биз муну Razão Automóvelде да талкуулап жатабыз - бирок ошол себептен алар жылдын эки маанилүү учуру.
2018-жылы кроссовер жана SUV шыгы жогору бойдон калууда, ал тургай эң бейкапар куруучуларга да жайылды. Бул эки жол тандабас, же Super SUV болот, бул типологияны чечмелөөдө эки жаңы экстремалды билдирет, бирок такыр башка себептерден улам.
Таза аткаруу жагында бизде бар Lamborghini Urus . Volkswagen тобунун башка мүчөлөрү менен кеңири компонентти бөлүшүүсүнө карабастан, сандар кадыр-барктуу. Урус унаалар үчүн Huracan жана Aventador кандай болсо, жол тандабас унаалар үчүн да ошондой болгусу келет. Экстремизм ал көрсөткөн сандардан эле көрүнбөйт; анын өлчөмдөрү жана сызыктары… “көз ачкычка” барабар.
Люкс жагынан бизде гигант бар Rolls-Royce Cullinan , бизди дүйнөнүн акырына чейин жана мүмкүн болушунча люкс жана комфорт менен кайра алып барууну убада кылган SUV. Биз эмне үчүн Rolls-Royce (же Lamborghini) SUV деген суроого жооп бере алабыз, бирок "Rolls-Royce SUV" болушу керек болсо, оригиналдуу болгондон артык эч нерсе жок.
Струттардын жана стрингерлердин эпикалык кайтып келиши
Курулуштун түрү жок болуп кетүү коркунучунда, анткени биз кубаттуулукту сырткы көрүнүшү үчүн соодалашканбыз, бирок 2018-жылы анын кайтып келиши укмуштуудай болду. Анын тубаса бышыктыгы жолсуз жүрүү үчүн эң мыкты чечим бойдон калууда, ошондуктан айтылган алдыдагы моделдердин бардыгы чыныгы “жарандык” жолсуз унаалар экени таң калыштуу эмес (жолсуз унаа концепциясы анын маңызына ылайык кабыл алынган).
THE Mercedes-Benz G-Class , толугу менен кайра каралса да, өзүнө тең болуп калган. Супер жөндөмдүү жолсуз, бирок азыр кененирээк, тазаланган, технологиялык, люкс жана… абсурд, эгерде биз AMG G63 жөнүндө айтсак…
FCA жаңы муун менен да мыкты болду Jeep Wrangler , аны зарыл болгон жерде модернизациялоо - технология, комфорт, күнүмдүк колдонуу - бирок дагы эле "дубалга чыгууга" жөндөмдүү. Ал эми базардагы дагы кайсы унаанын үстүн, эшигин жулуп, алдыңкы айнегин бүктөй алабыз? Феноменалдуу. Бирок бул жерде бизде Гладиатор, Wrangler пикаптары үчүн андан да чоң "алсыздыгыбыз" бар болчу...
2018-жылы массалык маалымат каражаттарында Tesla Model 3 менен атаандаша алган жалгыз модель? болсо гана Сузуки Джимми . Бул чоң кызыгууну жана кызыгууну жаратууну улантууда жана моделге суроо-талап ушунчалык чоң болгондуктан, кээ бир базарларда күтүү тизмеси бир жылдан ашат...
Эмне үчүн Джимни жөнүндө ызы-чуу? Жактырган көп нерсе бар, бирок аны бир сөз менен кыскача айтсак, аныктык болмок . Кроссовер жана SUV ааламынын көбүнөн айырмаланып, ал бир эле учурда бир нече нерсе болгусу келбейт.
Бул азыркы мезгилде абдан сергитерлик чынчылдыкка жана фокустун айкындуулугуна ээ жана мунун баары аны жеткирет — жөнөкөй, ностальгиялык дизайндан тартып, бир добуштан жагымдууга чейин; сиздин аппараттык жабдыктарыңыз үчүн жасалган тандоолорго, ал көрсөткөн жана көрсөткөн мүмкүнчүлүктөр үчүн туура куралдар менен "артилляцияланган".
Жана сен? 2018-жылы көңүлүңүздү эмне бурду?
2018-жылы автомобиль дүйнөсүндө эмне болгонун кененирээк окуңуз:
- 2018-жыл ушундай болду. Автоунаа дүйнөсүн "токтоткон" кабар
- 2018-жыл ушундай болду. "Эстеликте". Бул машиналар менен коштошуп
- 2018-жыл ушундай болду. Биз келечектин машинесине жакынбы?
- 2018-жыл ушундай болду. Муну кайталай алабызбы? Бизди белгилеген 9 машина
2018 жыл ушундай болду... Жылдын акыркы жумасында ой жүгүртүүгө убакыт келди. Биз жылтылдаган автомобиль өнөр жайындагы окуяларды, машиналарды, технологияларды жана тажрыйбаларды эстейбиз.