бир, Fiat Punto (2-муун, 1999-2005), бул миллиондогон адамдарды энергия менен камсыз кылуу үчүн арналган жөнөкөй пайдалуу унаа болгон; экинчиси, MG XPower SV (2003-2005) экстремалдык спорттук унаа болгон, ал Англияда отурукташканга чейин Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà болуп калган.
Айтор, бир караганда, алардын ортосундагы окшоштуктар төрт дөңгөлөктүү жана кыймылдаткычы бар экенинен гана алыс эмес. Бирок, Ferrari 550 Maranello жана Honda Integra Type R сыяктуу, бул эки модель да бир компонентти бөлүшөт.
Бул учурда бул ичке (ошондуктан заманбап) фаралар ийгиликтүү пайдалуу унаада дебют жасагандан кийин сейрек кездешүүчү MG XPower SV алдына чыкты, анын 82си гана чыгарылган.
Биздин баракчага жазылыңыз
Бул чечимдин эстетикалык жактан иштөөсүнөн тышкары, башка жакшы жаңылыктар бар. Эгерде сейрек кездешүүчү MGтин ээлери качандыр бир кезде фарага муктаж болуп калса, анда ал эксклюзивдүү бөлүгүнө караганда алда канча арзан болот.
Ал ошондой эле Жереми Кларксондун Top Gear үчүн сынап жаткан монументалдуу башына соккусу менен белгилүү болгон. Өткөрүлбөй турган көз ирмем:
"Муздак баштоо" жөнүндө. Дүйшөмбүдөн жумага чейин Razão Automóvelде эртең мененки саат 8:30да "Муздак старт" бар. Кофеңизди ичип же күндү баштоо үчүн кайратыңызды чогултуп жатканыңызда, кызыктуу фактылар, тарыхый фактылар жана автомобиль дүйнөсүндөгү актуалдуу видеолор менен кабардар болуңуз. Бардыгы 200 сөздөн кем эмес.