Пайкс чокусу сыяктуу жарышка катышкан трамвайдын (өндүрүштүн) катышуусун көрүү жалпы көрүнүш эмес - чындыгында, бул биринчи жолу. Чынында, анын концепциясы башталгандан бери, Faraday Future FF 91 кадимки электрдик эмес деп айтып келет.
Техникалык мүнөздөмөлөргө караганда, FF 91 суперкарга жакындайт - 1065 кубат жана 1800 Нм момент төрт дөңгөлөктө жана 0-100 км/саат ылдамдыкты 2,38 секундада жетет. 700 км автономияны (NEDC цикли) унутпай.
Ошентип, аткаруучулук FF 91ди иштеп чыгуудагы артыкчылыктардын бири болгондугу таң калыштуу эмес. Акыркы сыноо Pikes Peak эл аралык тоосуна чыгуунун 95-чыгарылышында өтөт. курстун орточо эңкейиши.7%дан ашык.
Faraday Future өндүрүш моделине окшош аппараттык жана программалык камсыздоо менен прототибин сынайт жана долбоордун негизги жооптууларынын бири Ник Сэмпсондун айтымында, сынак 100% электр кыймылдаткыч системасын, моменттин векторизациясын жана багыттуу арткы окту сыноо үчүн кызмат кылат. , сиз төмөндө көрүп тургандай:
Өндүрүш версиясы качан чыгат?
Миллион доллар суроо. Доллар жөнүндө сөз кыла турган болсок, бул FF 91ди чыгаруудагы негизги тоскоолдук болуп калды окшойт. CNBC маалыматы боюнча, кытайлык LeEco компаниясы (Faraday Future компаниясынын ээси) жакында 325 кызматкерди, жумушчу күчүнүн 70%ын жумуштан кетирди. чыгымдарды чектөө саясатынын бир бөлүгү болуп саналат. Ошентсе да, Faraday Future дагы эле 2018-жылы өзүнүн биринчи өндүрүштүк моделин чыгарууга ниеттенүүдө. Күтө жана көрөт.