Алгач бул Porsche, андан кийин Lamborghini, эми ал тургай Феррари болчу. Акырындык менен бардык суперкар өндүрүүчүлөр SUV жана кроссовер модасына кире башташты... бирөөсүн кошпогондо: McLaren. Евронун, доллардын жана ушул сыяктуулардын тартылышына карабастан, британдык куруучу каршылык көрсөтүүнү улантат - абдан күчтүү шорпого рецепти бар белгилүү бир Галлик айылын эстеп…
Woking жаратуучусу сирена ырына баш ийүүнү пландабайт деген ишенимди Макларендин дизайнердик директору Дэн Парри-Уильямс Top Gear журналына кайра ырастады. "Мен SUV өзгөчө спорттук, атүгүл пайдалуу унаа эмес деп айткан биринчи адам болбойм" деп баса белгилеген.
Парри-Уильямс үчүн, өндүрүүчүлөрдүн, жалпысынан, жол тандабастарга багынып бериши жетиштүү күчтүү негизге ээ болбойт. Анткени, ошол эле маектештин айтымында, «баары бир себептүү» болушу мүмкүн эмес, эгер анын себеби көчөлөрдү баш аламандыкка салуу болбосо».
Бул сөздөрдү эске алганда, бардыгы McLaren эч кандай жол тандабас чыгарбоо чечимине бекем бойдон калаарын көрсөтүп турат жана анын дизайн принцибине болгон берилгендигин дагы бир жолу ырастап, "баары бир себеп менен". Бул британ өндүрүүчүсү учурда, себеби аткаруу болуп саналат.
Ырас, Феррари сыяктуу башка өндүрүүчүлөр азыр басып жаткан жолду эч качан басып кетпейбиз деп көпкө жана жөө чогуу ант беришкен. Ферраринин эң күчтүү жетекчиси Серхио Маркионне сыяктуу менеджерлер “менин өлүгүмдүн үстүндө” деп айтышса да, Каваллино Рампантенин бренди жол тандабас чыгарат. Биз муну көрдүк... жок дегенде Макларен мынчалык тез унутуп калбайт деп үмүттөнөбүз.