Британ бренди жарым өлчөм менен токтоп калган жок жана планетадагы эң ылдам төрт орундуу люкс моделин иштеп чыкты. Жаңы Bentley Continental Supersports менен толук таанышыңыз.
Убада берилген. Bentley жаңы өндүрүш моделин көрсөттү жана биз божомолдогондой, ал диапазондун эң мыктысы. Bentley Continental Supersports.
Сыртынан, спорттук унаанын жаңы бамперлери (алдыңкы/арткы) көмүртек буласынын компоненттери, жаңы аба соргучтары, каптал юбкалар, 21 дюймдук дөңгөлөктөрдүн жаңы топтомунун артына катылган керамикалык тормоздор жана акырында, тулку бою кара түстө аяктайт. . Көмүртек буласынын арткы канаты жана алдыңкы бөлгүч дагы вариант катары жеткиликтүү.
Ичинде Bentley Continental Supersports Alcantara булгаары отургучтары жана эшик панелдери менен жабдылган, экөө тең "бриллиант" үлгүсү менен люкс жана эксклюзивдүүлүктүн аралашмасында.
Таразага коюлганда Bentley Continental Supersports 2280 кг салмакка ээ болуп, диапазондогу эң жеңил модель болуп калды.
ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: Bentley Bentayga менен таанышыңыз
Ал эми эстетикалык жактан британ бренди бул эң радикалдуу Bentley болот деп убада кылган болсо, механикалык жактан алганда Continental Supersports да эң күчтүү. Белгилүү 6,0 литрлик W12 кыймылдаткычына сегиз ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия менен кошулган бренддин инженерлери башка майда оңдоолордон тышкары бир жуп жогорку натыйжалуу турболорду кошуп, жаңы муздатуу системасын тандап алышкан. Натыйжа: жалпысынан 710 л.с. жана 1017 Нм момент.
Ушунун аркасында – жана ошондой эле GT3-Rден алынган моменттин векторлоо системасы менен айкалышкан тартылууну башкаруунун жаңы тутумунун аркасында – Bentley бренддин тарыхында болуп көрбөгөндөй өзгөчөлүктөр менен сыймыктанат. 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдатуу 3,5 секундда ишке ашат (келечектеги конвертирленген версиясында 3,9 секунд), ал эми эң жогорку ылдамдыгы 336 км/саатка жетет.
Жаңы Bentley Continental Supersports март айында Женева автосалонунда көрсөтүлөт деп күтүлүүдө. Ишке чыгаруу датасы жылдын аягына пландаштырылган, анда Continental жаңы муунун да сунушталышы мүмкүн.
