Женева автошоусунда анын бет ачары пландаштырылган, биз бара-бара төртүнчү муунун таанып жатабыз. Kia Sorento . Бул жолу түштүк кореялык бренд өзүнүн жол тандабасынын жаңы терисинин астында жашырылган нерселердин бир бөлүгүн ачууну чечти.
Жаңы платформанын негизинде иштелип чыккан Kia Sorento мурункуга салыштырмалуу 10 мм чоңойду жана дөңгөлөк базасы 35 мм ге өсүп, 2815 ммге чейин өстү.
Сорентонун өлчөмдөрү тууралуу дагы бир нече маалыматтарды ачып берүүдөн тышкары, Kia анын жол тандабасын жабдый турган кээ бир кыймылдаткычтарды, анын ичинде болуп көрбөгөндөй гибриддик версиясын да жарыялады.
Kia Sorento кыймылдаткычтары
Гибриддик версиясынан баштап, бул "Smartstream" гибриддик күч түзүмүн көрсөтөт жана 1,6 T-GDi бензин кыймылдаткычын 44,2 кВт (60 л.с.) электр кыймылдаткычы менен айкалыштырат, ал кубаттуулугу 1,49 кВт саат болгон литий-ион полимердик аккумулятор менен иштейт. Жыйынтык - бириккен потенции 230 л.с. жана 350 Нм жана азыраак керектөөнү жана CO2 чыгарууну убада кылган.
Биздин баракчага жазылыңыз
Жаңы гибриддик кыймылдаткычтан тышкары, Kia Сорентону кубаттай турган дизелдик кыймылдаткыч жөнүндө да маалыматтарды чыгарды. Бул сунуш кылат 2,2 л кубаттуулугу менен төрт цилиндр болуп саналат 202 л.с. жана 440 Нм , сегиз баскычтуу кош муфталуу автоматтык берүү менен байланышкан.
Kia Sorento биринчи жолу гибриддик версиясына ээ болот.
Кош муфталуу автоматтык редуктор жөнүндө айта турган болсок, мунун нымдуу муфтасы бар экендиги чоң жаңылык болуп саналат. Бренддин айтымында, бул кадимки автоматтык редуктордогудай жылмакай тиштүү өзгөрүүлөрдү гана камсыз кылбастан, ошондой эле кургак кош муфталуу редукторлорго салыштырмалуу көбүрөөк эффективдүүлүктү камсыз кылат.
Sorento жөнүндө көбүрөөк маалыматты ачыкка чыгарбаганына карабастан, Kia анын көбүрөөк варианттары болорун ырастады, алардын бири гибриддик плагин.