Биринчи Boxster дүйнөлүк дебютунан жыйырма жыл өткөндөн кийин, немис родстери кайра дагы күчтүү жана динамикалуу.
Штутгарттын жаңы роудстери 1960-жылдары көптөгөн сынактарды жеңип алган орто моторлуу Porsche 718де колдонулган карама-каршы төрт цилиндрлүү кыймылдаткычтардын салтын сактайт.Биринчи эки орундуу кабриолет чыккандан жыйырма жыл өткөндөн кийин, Porsche сатыкка чыгарылды. эки жаңы моделдери - 718 Boxster жана 718 Boxster S.
Чындыгында, бул жаңы муундун негизги багыты толугу менен жаңыланган супер заряддалган төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч. 718 Boxster 2.0 кыймылдаткычынан 300 л.с., ал эми 718 Boxster S 2,5 литрлик блоктон 350 л.с. Күчтүн жогорулашы 35 л.с. менен белгиленген, ал эми керектөө 14% га чейин жакшырды.
Жаңы муундагы 718 Boxster кыймылдаткычтарынын супер заряддоо моментин бир топ жогорулатат: 718 Boxsterдин эки литрлик кыймылдаткычы 380 Нм максималдуу моментке ээ (мурункудан 100 Нм көбүрөөк); 718 Boxster Sтин 2,5 литрлик блогу 420 Нм (60 Нм көбүрөөк) жетет. Экөө тең алты баскычтуу механикалык кутуга ээ.
Албетте, жаңы немис родстеринин көрсөткүчтөрү да мурункулардан жогору. 718 Boxster – PDK кутусу жана Sport Chrono пакети менен – 0дөн 100 км/саатка 4,7 секундада (0,8 секундага тезирээк) ылдамдайт, ал эми 718 Boxster S, ошол эле жабдуулар менен бул көнүгүүлөрдү болгону 4,2 секундада (0,6 секунд) бүтүрөт. тезирээк). Эң жогорку ылдамдыгы 718 Boxster үчүн 275 км/саат жана 718 Boxster S үчүн 285 км/саат.
Болушу керек эле, 718 Boxster анын курч профили жана динамикалык көрүнүшү үчүн биринчи караганда таанылат. Бирок, Porsche дагы кененирээк алдыңкы бөлүктөн жана чоңураак аба соргучтарынан баштап, өзгөчөлөнгөн формаларга коюм койду. Кошумчалай кетсек, бул моделде интегралдык диоддуу күндүзгү жарыктары бар жаңы би-ксенон фаралары, стилдүү канаттар, жаңы эшик боорлору, кайра жасалгаланган эшиктери жана ылдыйлатылган асмалары бар, бул эркектик көрүнүштү берет.
Баштапкы 718 сыяктуу эле, жаңы родстер динамикасы жагынан таасирдүү. Шасси толугу менен бурчка айлануу натыйжалуулугун жакшыртуу үчүн капиталдык ремонттон өттү, ал эми 10% көбүрөөк түз электромеханикалык башкаруу жана жакшыртылган тормоздук системасы көбүрөөк шамдагайлыкты камсыз кылат - спорттук айдоо ышкыбоздору капа болбойт.
Салондун ичинде 718 Boxster бренддин концепциясынан анча алыс кетпейт; чоң жаңылык - кабинага форма берген жакшыртылган аспаптар панели. Өзгөчөлүктөргө сенсордук экраны бар Porsche Communication Management (стандарт катары киргизилген) жана үн менен башкаруучу навигация модулу (милдеттүү эмес) кирет.
Porsche 718 Boxster мартта келерки Женева автосалонунда көрсөтүлөт. Португалиялык дилерлерге спорттук унаанын келиши бир айдан кийин болушу керек, баштапкы баасы 718 Boxster үчүн 64 433 евро жана 718 Boxster S үчүн 82 046 евро.
