2014-жылдан бери рынокто азыркы (жана үчүнчү) муун Skoda Fabia ал мурунтан эле көз алдында алмаштыруу бар, анын келиши жазга пландаштырылган.
PQ26 платформасынын негизинде түзүлгөн азыркы муундан айырмаланып, Чехиянын жаңы муунун MQB A0 платформасын Kamiq жана "туугандары" Volkswagen Polo жана T-Cross же SEAT Ibiza жана Arona менен бөлүшөт.
Кыймылдаткычтарга келсек, эч нерсе тастыктала элек болсо да, ал 1,0 литрлик үч цилиндрлүү, турбокомпрессорлуу жана турбокомпрессорсуз бир эле кыймылдаткычтарды өзүнүн "бир туугандарынан" жана "туугандарынан" мурастап каларын божомолдоо кыйын эмес. Берүү жети катышы бар механикалык же DSG редукторлоруна жооп берет.
Дизель Fabia мүмкүнчүлүгүнө келсек, 1.6 TDI иш жүзүндө жаңыланган менен, анын болушу күмөн.
Ырасталган фургон
MQB A0 платформасынын кабыл алынышынын аркасында жаңы Fabia бир катар жаңы технологияларга таянып гана тим болбостон, жүк салгычтын сыйымдуулугу (+50 литр), ошондой эле жашоо аянты да өскөн.
Биздин баракчага жазылыңыз
Ошондой эле фургондун версиясы тастыкталды, кепилдикти бренддин башкы директору Томас Шафер берет, ал бир нече ай мурун Automotive News Europe телеканалына: «Бизде дагы бир вагон версиясы болот (...) бул биз үчүн абдан маанилүү, анткени ал баса белгиленет. биздин төмөнкү сегменттерде жеткиликтүү жана практикалык мобилдүүлүктү сунуштоо боюнча милдеттенмебиз».
Жөн гана сизге түшүнүк берүү үчүн, Fabia фургон версиясы 2000-жылы чыгарылгандан бери 1,5 миллион даана сатылган.