Mitsubishi Outlander PHEV гибриддик технологияга келгенде Mitsubishi компаниясынын флагманы болуп саналат, ал айдоо режимдеринде чоң ийкемдүүлүктү камсыз кылган татаал системага ээ жана максималдуу эффективдүүлүктү ар дайым мобилдүүлүк муктаждыктары менен айкалыштырууга мүмкүндүк берет.
PHEV системасы 2,0 литрлик бензин кыймылдаткычынан турат, 121 л.с. жана 190 Нм иштеп чыгууга жөндөмдүү, эки электр кыймылдаткычы, бир алдыңкы жана бир арткы, экөө тең 60 кВт. Бул электр агрегаттары литий-иондук аккумуляторлор менен иштейт, кубаттуулугу 12 кВт.саат.
Электрдик режимде, Mitsubishi Outlander PHEV төрт дөңгөлөк менен, 52 км автономия менен гана батареялардын күчү менен иштейт. Мындай шарттарда жылуулук кыймылдаткычын ишке киргизүүгө чейинки максималдуу ылдамдык 120 км/саат.
Сериялык гибрид режиминде дөңгөлөктөрдүн күчү да батарейкалардан келет, бирок батареянын заряды азайганда же күчтүү ылдамдатуу талап кылынганда жылуулук кыймылдаткычы генераторду иштетүү үчүн ишке кирет. Бул режим 120 км/саатка чейин сакталат.
Параллель гибрид режиминде бул алдыңкы дөңгөлөктөрдү кыймылдаткан 2 литрлик MIVEC. Ал, негизинен, 120 км/сааттан жогору же 65 км/саат ылдамдыкта, аккумулятордун заряды аз болсо, арткы электр кыймылдаткычынын жардамы менен ылдамдануунун чокусуна чейин иштетилет.
Ичинде айдоочу автономияны алдын ала айтуудан жана кондиционердин заряддоо жана активдештирүү мөөнөттөрүн программалоодон тышкары, энергия агымынын монитору аркылуу каалаган убакта иштөө режимин көзөмөлдөй алат.
Mitsubishi Outlander PHEV 100 км циклде 100 кмге болгону 1,8 л керектей алат. Эгерде гибриддик режимдер иштесе, орточо керектөө 5,5 л/100 км, жалпы автономия 870 кмге жетиши мүмкүн.
2015-жылдан бери Razão Automóvel Эссилор жылдын унаасы/Crystal Wheel Trophy сыйлыгынын калыстар тобунун мүчөсү.
Анын плагин гибриддик статусун эске алуу менен, кубаттоо процесстери эки болушу мүмкүн: Кадимки, ал 10 же 16А розетка болгонуна жараша 3 же 5 саатка чейин созулат, батарейкалар толук заряддалган; Тез, ал болгону 30 мүнөттү талап кылат жана батареялардын болжол менен 80% зарядын алып келет.
Смартфондун тиркемеси аба ырайын көзөмөлдөө жана жарыктандыруу сыяктуу функцияларды алыстан башкаруучу катары иштөөдөн тышкары, заряддоо мезгилин алыстан программалоого мүмкүндүк берет.
Mitsubishi жылдын Essilor Car / Crystal Steering Wheel Trophy конкурсуна сунуш кылган версиясы – Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Navi – стандарттуу жабдуу катары эки зоналык климаттык контролду, Rockford Fosgate аудиосун, навигация тутумун, ачкычсыз KOS аппаратын, жарыкты камтыйт. сенсорлор жана жамгыр, LED фаралар жана арткы жарыктар, жылытылган алдыңкы айнек, арткы камерасы бар паркинг сенсорлору же 360 көрүнүшү, автоматтык арткы капкак, алдыңкы жагында электр жөнгө салуучу жана жылытуучу булгаары отургучтар, круиздик контроль жана 18 дюймдук дөңгөлөктөр.
Бул версиянын баасы 46 500 еврону түзөт, аккумуляторлор үчүн жалпы кепилдик 5 жыл (же 100 миң км) же 8 жыл (же 160 миң км).
Жылдын Essilor унаасы/Хрустал дөңгөлөк Trophy сыйлыгынан тышкары, Mitsubishi Outlander PHEV да Жылдын экологиялык классында ат салышат, анда ал Hyundai Ioniq Hybrid Tech жана Volkswagen Passat Variant GTE менен беттешет.
Mitsubishi Outlander PHEV спецификацияларыМотор: Төрт цилиндр, 1998 см3
Күч: 121 л.с./4500 об/мин
Электр кыймылдаткычтары: Туруктуу магнит синхрондуу
Күч: Алдыңкы: 60 кВт (82 л.с.); Арткы: 60 кВт (82 л.с.)
Максималдуу ылдамдык: 170 км/саат
Орточо салмактанып алынган керектөө: 1,8 л/100 км
Гибриддик орточо керектөө: 5,5 л/100 км
CO2 эмиссиясы: 42 г/км
Баасы: 49 500 евро (Instyle Navi)
Текст: Эссилор жылдын унаасы/Хрустал дөңгөлөк Trophy