Мына, ал… Жаңы Mercedes-AMG A 35 4MATIC Аффальтербахтын өсүп келе жаткан ысык люк үчүн жаңы куралы. А 35 А 250 классы менен келечектеги А 45тин ортосунда жайгашкан, ал ички ичинде "Жырткыч" деп аталат жана ал кеминде 400 л.с. убада кылат.
Көптөгөн аттар пландаштырылгандыктан, дагы бир нерсеге орун бар... сезимтал. AMG ааламына жаңы эле тепкич болуп калган Mercedes-AMG A 35 4MATIC кириңиз. Жана ар кандай өзүн-өзү сыйлаган AMG сыяктуу, сандар таасирдүү.
Сандар
Капоттун астында M 260тын эволюциясы жатат — A 250 сыяктуу эле 2,0 литрлик төрт цилиндрлүү — чыгарууга жөндөмдүү. 306 л.с (5800 жана 6100 айн/мин ортосунда) жана 400Нм (3000 жана 4000 айн/мин ортосунда жеткиликтүү). Күч бардык төрт дөңгөлөккө жети ылдамдыктагы кош муфталуу редуктор, AMG Speedshift DCT 7G — автоматтык жана кол режими менен (калактар аркылуу) жана супер-старттар үчүн Жарыш-Старт функциясы аркылуу бөлүштүрүлөт.
Ширелүү өзгөчөлүктөр жана сандар к.б. жетишпеген сыяктуу сый-урматтуу пайдаларды кепилдейт 4,7с 100 км/саатка жетүү үчүн, жана, албетте, эч кандай электрондук чектөө жок болсо, 250 км/саат жогорку ылдамдыгы талкаланмак.
A 250 кыймылдаткычына келсек, A 35те биз жаңы кош айланма турбокомпрессорду, кайра программаланган өзгөрмө клапанды башкарууну (Camtronic) жана чыккан газдардын арткы басымы төмөндөтүлгөн жана автоматтык түрдө башкарылуучу клапанды камтыган белгилүү бир чыгаруу системасын табабыз. ал тандалган айдоо режимине жараша үндү өзгөртөт.
тартуу жана кызыктуу
Mercedes-AMG A 35 4MATIC жөн гана асман сызыгын кууп чыккысы келбейт. Ал ошондой эле динамизмди жана шамдагайлыкты убада кылат. Ушул максатта, Mercedes-AMG кузовду бекемдөөдөн, суспензия туура иштеши үчүн маанилүү болгон структуралык катуулуктун деңгээлин жогорулатуудан баштады - кыймылдаткычтын астына алюминий панелин жана алдыңкы, түбүндө жайгашкан эки диагоналдык колду кошуу менен машина. , бурулууну азайтуу үчүн.
суспензия өзү жарым-жартылай алюминийден, алдыңкы бир McPherson системасынан турат; ал эми арткы бөлүгү төрт посттук көп колдуу система менен илинген, ал эми компоненттердин көбү белгилүү A 45 4MATICтен келген. Стандарт катары амортизаторлор пассивдүү, бирок үч режими бар адаптивдик блоктор опция катары жеткиликтүү.
Бардык дөңгөлөктүү диск системасы, AMG Performance 4MATIC, Mercedes-AMG ылайык, "абдан кызыктуу айдоо" менен көп тартууну айкалыштырууга убада кылат. Момент автоматтык түрдө бөлүштүрүлүп, учурдун талабына ылайыкташып, 50% га чейин арткы огуна жөнөтүлөт.
Акыр-аягы, тормоздук система биз билген A 45 4MATICде колдонулган өлчөмдөрдү кайталайт. Алдыңкы бөлүгүндө төрт поршеньдүү моноблок тормоздук калибрлери бар 350 мм дисктер, ал эми арткы бөлүгүндө бир поршендик калибрлери бар 330 мм дисктер бар. Алдыңкы жана арткы дисктер желдетилип, тешиктери бар.
беш айдоо режими
Айдоонун беш режими бар — Тайгак, Комфорт, Спорт, Спорт+ жана Жекече — алар ESPтин жүрүм-турумуна гана эмес, кыймылдаткычка жана трансмиссияга жооп берет. Тайгак режими (тайгак) – бул нымдуу полдор үчүн оптималдаштырылган, кубаттуулукту жана моментти азайтуучу, тиштүү механизмдерди жылмалоочу (эң төмөн ылдамдыкта жүргүзүлөт), бардыгы максималдуу туруктуулукту камсыз кылуу үчүн жаңылык.
Албетте, Спорт жана Спорт+ режимдери кызыктуу болгон жерде. Stop-start өчүрүлгөн, ESP көбүрөөк ылайыктуу болуп калат, ал тургай өчүрүлүшү мүмкүн. Спорт+ режиминде кыскартуулар жадагалса кош муфта менен ишке ашырылат.
Агрессивдүү сүрөт q.s.
Ичинде да, сыртында да жаңы Mercedes-AMG A 35 4MATIC спорттук жана алтургай визуалдык агрессивдүүлүктү күчөтүп, чоңураак аэродинамикалык аппаратты — бөлгүчтү, канатты жана арткы диффузорду ачып берет, ал атайын 18 дюймдук дөңгөлөктөр жана эки тегерек соргучтар менен жабдылган. Ичинен биз спорттук отургучтарды табабыз, кара түстөгү Artico булгаары жана Динамикалык микрофибер, тигилген жана коопсуздук куру кызыл түстө.
Толугу менен санариптик прибор панелинде тандоо үчүн үч стил бар, өзгөчө Supersport, мында тахометр борбордук позицияны ээлейт, калган маалымат тахометрдин оң жана сол жагында тилкелер түрүндө көрсөтүлөт. MBUX маалыматтык-зоок системасы AMG Track Pace (схемада колдонуу үчүн) жана телеметрия маалыматтары сыяктуу атайын программаларды бириктирет.
Качан келет
Жаңы Mercedes-AMG A 35 4MATIC 2-октябрда Париждеги автосалондо коомчулукка көрсөтүлөт, рыноктун бет ачары 2019-жылдын январында болот.
