Көп жылдардан бери бири-бири менен жарышып, акыркы убактарда ири курулушчулар биригүүгө аргасыз болушту. Автономдуу айдоо үчүн технологияларды иштеп чыгууга кеткен чыгымдарды бөлүшүү үчүнбү, же электрлештирүү, ал тургай жаңы коопсуздук технологияларын иштеп чыгуу үчүнбү, технологиялык өнөктөштүктүн жарыялары барган сайын көбөйүүдө.
Ошентип, биз BMW, Audi жана Daimler бир аз мурун Nokia's HERE тиркемесин сатып алуу үчүн күчтөрдү бириктиргенин көргөндөн кийин, биз сизге жакынкы убакка чейин, жок эле дегенде, күмөндүү болгон дагы бир "биримдикти" алып келебиз.
Бул жолу, BMW, Daimler, Ford, Volvo катышкан өндүрүүчүлөр HERE, TomTom жана бир нече европалык өкмөттөр да кошулган. Бул компаниялардын, ал тургай өкмөттөрдүн биригүүсүнүн максаты эмнеде? Жөнөкөй: Европанын жолдорунда жол коопсуздугун жогорулатуу.
Коопсуздукту жогорулатуу үчүн маалымат бөлүшүү
Мамлекеттик-жеке өнөктөштүктүн ишинин бир бөлүгү катары, Европанын маалымат боюнча тапшырма тобу деп аталган пилоттук долбоор BMW, Daimler, Ford, Volvo, HERE жана TomTom компаниялары катышкан. to-X (транспорт каражаттары менен транспорттук инфраструктуранын ортосундагы байланышты сүрөттөө үчүн колдонулган термин).
Биздин баракчага жазылыңыз
Ошондуктан пилоттук долбоор жол коопсуздугуна тиешелүү трафик маалыматтарын бөлүшүүгө мүмкүндүк берген сервердик нейтралдуу платформаны түзүүгө багытталган. Башкача айтканда, BMW, Daimler, Ford же Volvo унаалары платформада тайгак, начар көрүнүү же кырсыктар сыяктуу басып өткөн жолдору тууралуу маалыматтарды реалдуу убакыт режиминде бөлүшө алышат.
Андан кийин өндүрүүчүлөр бул маалыматтарды айдоочуларга белгилүү бир жолдогу мүмкүн болуучу кооптуу жагдайлар жөнүндө эскертүү үчүн колдоно алышат жана кызмат көрсөтүүчүлөр (мисалы, HERE жана TomTom сыяктуу) платформада чогултулган жана бөлүшүлгөн маалыматты өздөрүнүн трафик кызматтарына жана жол кызматтарына бере алышат. жол кыймылы улуттук жол органдары тарабынан башкарылат.