2010-жылы жаңы Lancia Stratos (сүрөттөрдө) пайда болгонун көргөндө кандай толкунданганым эсимде. Бул немис бизнесмени Майкл Стошектин заказы менен жасалган уникалдуу модель болгон жана Лансия үлгүсүнүн акыркы жылдары кабылган интерпретацияларынын ичинен бул, албетте, эң ынанымдуу моделдердин бири болгон. оригиналдуу, ал Бертондун студиясынан чыккан.
Бул жөн гана ниеттин планы эмес, инвесторлордун ишке ашышын күтүп жаткан айнектен жасалган модель — бул жаңы Stratos кетүүгө даяр болчу . Кыскартылган базасы менен болсо да, таасирдүү кузовдун астында Ferrari F430 болгон. Жана баштапкы Stratos сыяктуу эле, кыймылдаткыч азыр V6 ордуна V8 болгонуна карабастан, каваллино rampante бренди бойдон калды.
Өнүгүү жакшы темп менен жүрүп жаткан - ал тургай "биздин" Тиаго Монтейро анын өнүгүшүндө негизги оюнчу болгон - жана бир нече ондогон бирдиктердин чакан өндүрүшү жөнүндө сөз болгон, бирок бир жылдан кийин Феррари бул ниетин "өлтүрдү".
Италиялык бренд анын компоненттерине көз каранды болгон моделдин чектелген өндүрүшүнө макул болгон эмес. Уят сага Феррари!
Тарых бүттү?
Жок...—бул долбоор аяктагандан кийин жети жыл өткөндөн кийин, ал феникс сыяктуу күлдөн чыгат. Бардык Manifattura Automobili Torino (MAT) үчүн рахмат, жаңы Lancia Stratos үлгүсүндөгү 25 бирдик чыгарууну жарыялады . Макул, бул Lancia эмес, бирок дагы эле жаңы Stratos.
Майкл Стошек1970-жылдардагы эң кызыктуу ралли унаасынын мураскери дагы эле дизайн жана аткаруу боюнча эталонду кантип орнотконуна башка ышкыбоз унаа сүйүүчүлөр да күбө боло алганына абдан кубанычтамын.
Ошентип, Stoschek MAT компаниясына өзүнүн 2010-жылкы унаасынын дизайнын жана технологияларын кайталоого уруксат берди.Бирок, анын кандай базасы же кыймылдаткычы болоору азырынча белгисиз — ал, албетте, жогоруда айтылган себеп менен Феррариден эч нерсеге кайрылбайт. Биз болгону 550 л.с. болоорун билебиз - түпнуска Lancia Stratos 190 гана дебеттелген.
Бул жаңы машина баштапкы Stratos сыяктуу кыска дөңгөлөк базасын камтыган Stoschek прототипинин компакттуу өлчөмдөрүн сактап калат. Ошондой эле салмагы 2010 прототиби сыяктуу 1300 кг төмөн болушу керек.
Болгону 25 бирдик болушу мүмкүн, бирок MAT жарыясы бир эле базадагы жаңы Stratosтун үч вариантын ачып берет - күнүмдүк колдонуу үчүн суперкардан GT схемалуу унаага чейин кызыктуу Safari версиясына чейин.
Оригиналдуу Stratos менен жанаша.
MAT жигиттери кимдер?
2014-жылы гана негизделгенине карабастан, Manifattura Automobili Torino автомобиль сахнасында актуалдуулугун арттырды. Компания Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003S жана акыркы Apollo Arrow сыяктуу машиналарды иштеп чыгуу жана өндүрүү менен алектенет.
Анын негиздөөчүсү Паоло Гарелла бул тармактын ардагери — ал Пининфаринанын бир бөлүгү болгон жана акыркы 30 жылда 50дөн ашык уникалдуу унаа дизайнын түзүүгө катышкан. Ошого карабастан, жаңы Lancia Stratos үлгүсүндөгү 25 бирдикти чыгаруу бул жаш компания үчүн жаңы чакырык болуп саналат, ал айткандай, "биздин өсүшүбүздүн дагы бир кадамы болуп саналат жана чыныгы куруучу болуу үчүн биздин жолду улантууга мүмкүндүк берет".
Бул жерде 2010-жылы прототиптин бет ачары тууралуу кыска метраждуу тасма.