Биз алардын формаларын бир нече жумадан бери билип турсак да, гибриддик жана гибриддик плагин версияларынын техникалык мүнөздөмөлөрү жаңыланган Hyundai Santa Fe ушул убакка чейин белгисиз болгон.
Бул эки версия, балким, Santa Fe журналынын эң чоң кызыгуучу жерлеринин бири экенин түшүнгөн Hyundai дизелдик кыймылдаткычтын маалыматтарын ачып берүү мүмкүнчүлүгүнөн пайдаланып, бул эки кыймылдаткычтын техникалык мүнөздөмөлөрүн ачууга убакыт келди деп чечти.
Ушундан баштап, 2,2 л кубаттуулугу менен төрт цилиндрлүү блок болгонуна карабастан, бул бир нече жакшыртууларга дуушар болгон. Ошондуктан, анын жаңы тарткыч вал, көбүрөөк басымдагы инжектордук системасы бар жана блок темирден эмес, алюминийден жасалган.
Бул өзгөрүүлөрдүн бардыгы кыймылдаткычтын салмагын 19,5 кг үнөмдөөгө мүмкүндүк берди. Кошумчалай кетсек, момент 440 Нм бойдон калган, ал эми кубаттуулугу 202 л.с. чейин көтөрүлдү.Бул баалуулуктар алдыңкы дөңгөлөктөрүнө же бардык төрт дөңгөлөккө жаңы сегиз тепкичтүү кош муфталуу автоматтык берүү аркылуу жөнөтүлөт.
Гибриддик версия…
Биринчи келген гибриддик варианттан баштап, ал алдыңкы дөңгөлөктүү жана толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана "үйдө" 60 ат күчү (44,2 кВт) электр кыймылдаткычы менен 1,6 T-GDi "Smartstream" менен жеткиликтүү болот. 1,49 кВт/саат кубаттуулугу менен Li-ion полимердик батарея.
Биздин баракчага жазылыңыз
Бул "үй-бүлө куруунун" акыркы натыйжасы - 230 л.с. жана 350 Нм моменттин максималдуу жалпы кубаттуулугу. Трансмиссиясына келсек, бул жаңы алты баскычтуу автоматтык кутуга жооптуу болгон.
... жана плагин гибриддик версиясы
2021-жылдын башында келиши күтүлүүдө, Hyundai Santa Feнин плагин гибриддик версиясында ошол эле 1.6 T-GDi "Smartstream" болот. Бир гана айырмасы, бул учурда ал 13,8 кВт/саат кубаттуулуктагы литий-иондук полимердик аккумулятор менен кубатталган 91 л.с. болгон электр кыймылдаткычы менен байланышкан көрүнөт.
Толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү диск менен гана жеткиликтүү, плагинге орнотулган гибрид Santa Fe гибриддик версиясындай эле алты ылдамдыктагы автоматтык трансмиссияны камтыйт жана 265 л.с. жана 350 Нм максималдуу кубаттуулукту сунуштайт.
Азырынча Hyundai 100% электр режиминдеги автономия, кубаттоо убактысы же гибриддик жана гибриддик плагин версияларынын керектөөлөрү жана эмиссиялары боюнча эч кандай маалымат ача элек.
1.6 T-GDi кыймылдаткычы гибриддик жана плагин гибриддик версияларында колдонулат.
Сентябрь айында Европа базарларына келиши күтүлүүдө, улуттук ассортимент же баалар тууралуу маалымат азырынча бериле элек.