THE McLaren Бүгүн ал өзүнүн эң акыркы үлгүсүн, Speedtailди көрсөттү жана 25 жыл мурун F1 менен болгондой эле, Woking бренди анын жаңы модели үч орундуу болушу керек деп чечти.
Ошентип, McLaren F1дегидей айдоочу борбордук орундукка отурат, ал эми жүргүнчүлөр бир аз артка жана капталга барат.
Өндүрүш 106 даана менен чектелген жана баасы 2 миллион еврого жакын (салыктарды же кошумчаларды кошпогондо, бренд белгиси жана башка 18 караттык модель менен капталган моделдин тамгалары) Speedtail бүгүнкү күндө McLarenдин эң эксклюзивдик үлгүсү. 403 км/саат ылдамдыкка жетип, 0-300 км/саат ылдамдыкка болгону 12,8 секундада жете алган бул McLarenдин эң ылдам модели.
Speedtailдин интерьери илимий-фантастикалык фильмдеги космостук кемелерден эч нерсе талап кылбайт, анын кабинасы аны түзгөн чоң сенсордук экрандар менен белгиленген. Айдоочунун башынын үстүндө (учактагыдай эле) унаада бир нече физикалык башкаруу элементтери бар жана алар терезелерди, кыймылдаткычты иштетүүнү жана ал тургай Speedtailдин динамикалык жардамын көзөмөлдөйт.
Ичи футуристтик, сырты аэродинамикалык
Speedtailдин ичи космостук кемени элестетсе, сырткы көрүнүшү футуризмден артта калган эмес. Ошентип, көмүртек буласынан жасалган корпус мүмкүн болушунча аэродинамикалык болушу үчүн иштелип чыккан жана бул үчүн ал эки камеранын пайдасына салттуу арткы күзгүдөн баш тартты.
Бирок британиялык бренд муну менен эле токтоп калган жок. Speedtail абаны жакшыраак “кесүүгө” жардам берүү үчүн McLaren Velocity режимин түздү, анда камералар эшиктерге “жашырышат” жана унаа 35 мм төмөндөйт. Мунун баары аэродинамикалык каршылыкты азайтууга жана Speedtailдин максималдуу ылдамдыгын 403 км/саатка жеткирүүгө жардам берет.
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Аэродинамикалык бөлүмдө дагы эле McLaren Speedtailди эң жогорку ылдамдыкка жетүүсүнө жана тормоздогондо жардам берген бир жуп тартылуучу элерондор менен жабдууну чечти. Бул гидравликалык иштетилген элерондордун эң кызыктуусу, ийкемдүү көмүртек буласын колдонуунун аркасында арткы панелдин бир бөлүгү болушу.
Сиз кандай мотор колдоносуз? Бул сыр…
403 км/саатка жетип, 0дөн 300 км/саатка чейин 12,8 секунда аэродинамикалык ылдамдыкта жүрүү жетишсиз, ошондуктан McLaren өзүнүн жаңы Hyper-GTти жандандыруу үчүн гибриддик чечимди колдонот. Жалпысынан күйүүчү кыймылдаткыч менен гибриддик системанын айкалышы 1050 л.с. түзөт, бирок бренд Speedtail капотунун астында кайсы кыймылдаткыч жайгашканын ачыктабайт.Демек, биз жасай ала турган эң жакшы нерсе - божомолдоо, бирок биз McLaren Sennaдан табылган 4.0 л жана болжол менен 800 л.с. эки турбо V8дин кубаттуу версиясы болгон Speedtailдин кыймылдаткычына таянып жатабыз жана колдонулган гибриддик система. , бирок бул, биз сизге айткандай, биздин болжолубуз.
Өндүрүштөн чыккан
Өлүмдөрдүн (жана кээ бир сейрек кездешүүчүлөрү үчүн) тыюу салынган баасына карабастан, 16 McLaren Speedtails бардыгына ээлик кылышкан жана автомобиль индустриясынын бул белгисине ээ болгон бактылуу адамдар аларды башында ала башташы керек. 2020.
