Мурунку Peugeot 5008ден аталышынан башка эч нерсе калган эмес. Жаңы француз модели 2008 жана 3008 моделдерин камтыган француз брендинин калган SUV ассортиментин толуктайт.Так ушул акыркы модель менен 5008 3008ден чоңураак өлчөмдөрү жана кубаттуулугу менен айырмаланып, өзүнүн компоненттеринин көбүн бөлүшөт. жети жүргүнчү ташууга.
Биз айткандай, ал 3008 менен дээрлик бардыгын бөлүшөт. EMP2 платформасы, кыймылдаткычтары жана ал тургай стили.
Ар кандай пропорциялар чоңураак өлчөмдөргө, тактап айтканда узундукка (20 см көбүрөөк 4,64 мге чейин) жана дөңгөлөк базасына (17 смден 2,84 мге чейин) байланыштуу. бул орундардын учунчу катарын жайгаштырууга мумкундук берди.
3008 сыяктуу эле, 5008 да i-Cockpitтин экинчи муунун колдонот, ал 12,3 дюймдук жогорку чечилиштеги сенсордук экранды камтыйт, ал көптөгөн функцияларды бир экранга топтоп, физикалык баскычтардын санын азайтууга мүмкүндүк берет.
Орундардын экинчи катарында үч өзүнчө, бүктөлүүчү отургучтар, ал эми үчүнчү катарда эки көз карандысыз (бүктөлүүчү) жана тартылуучу отургучтар бар. Жүктөө сыйымдуулугу 780 литр (беш орундуу конфигурация) - сегмент рекорду - жана 1940 литр орундуктар бүктөлгөн экинчи катар менен.
Португалиядагы Peugeot 5008 диапазону
Португалиядагы Peugeot 5008 тартуулайт төрт кыймылдаткыч, эки берүү жана төрт деңгээл жабдуулар.
Дизель тарабында биз 120 кубат 1,6 BlueHDI жана 150 жана 180 кубат 2,0 BlueHDI табабыз. 1.6 BlueHDI кыймылдаткычы алты ылдамдыктагы CVM6 кол же EAT6 автоматтык берүү менен айкалыштырылышы мүмкүн. 150 л.с. 2.0 бир гана механикалык редуктор менен келет, ал эми 180 л.с. автоматтык түрдө гана колдонулат.
Бензин тарапта бир гана сунуш бар: 130 кубат кубаты бар 1.2 PureTech турбо, аны эки берүү менен да байланыштырса болот. Ал ошондой эле цилиндрлердин саны менен айырмаланат - үч эле - төрт цилиндрлүү бирдик болгон Дизельге караганда.
Allure, Active, GT Line жана GT сунушталган жабдуулардын деңгээли. 150 кубат 2.0 BlueHDI GT Line деңгээлинде гана жеткиликтүү, ал эми GT деңгээли азырынча 180 л.с. версиясына эксклюзивдүү.
Peugeot 5008 үчүн сунушталган баалар төмөнкүдөй:
Бензин
- 5008 1.2 PureTech 130 Active – CVM6 – 32 380 евро
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – CVM6 – 34 380 евро (Grip Control менен – 35 083,38 евро)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – EAT6 – 35 780 евро (Grip Control менен – 36 483,38 евро)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line – CVM6 – 36 680 евро (Grip Control менен – 37 383,38 евро)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT Line – EAT6 – 38 080 евро (Grip Control менен – 38 783,38 евро)
Дизель
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Active – CVM6 – 34 580 евро
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – CVM6 – 36 580 евро (Grip Control менен – 37 488,21 евро)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – EAT6 – 38 390 евро (Grip Control менен – 39 211,32 евро)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – CVM6 – 38 880 евро (Grip Control менен – 39 788,22 евро)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Line – EAT6 – 40 690 евро (Grip Control менен – 41 511,32 евро)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT Line – CVM6 – 42 480 евро (Grip Control менен – 43 752,22 евро)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 – 46 220,01 евро
БАЙЛАНЫШТУУ: Жаңы Peugeot 5008 7 орундуу олен эмес
Сунушка Full LED фаралар, кол менен иштөө жана туташуу жана Pack City 2 (узунунан же перпендикуляр токтотуу үчүн активдүү жардам) жана Visiopark 2 (алдыңкы же арткы көрүнүштүн сенсордук экранын калыбына келтирүүчү жана 360° көрүнүшү бар алдыңкы жана арткы камералар" кирет. унаанын артындагы чөйрө). Акыркы эскертүү катары, Peugeot 5008 жол киреси боюнча 1-класс катары классификацияланган.