Toyota Gazoo Racing жаңыртылган TS050 гибриди 2017-жылы туруктуулук боюнча дүйнөлүк чемпионатка (WEC) тартуулады.
Дал ушул Монза айлампасында Toyota Gazoo Racing өзүнүн жаңы жарыш унаасын биринчи жолу көрсөттү Toyota TS050 гибрид . 2016-жылдагы драмалык финалдан кийин, айдоочулар Майк Конуэй, Камуи Кобаяши жана Хосе Мария Лопестен турган команда Ле-Манда биринчи жеңишке жетүү максатын алды.
Toyota TS050 Hybrid бул бренддин Хигаши-Фудзи жана Кельн шаарларындагы техникалык борборлорунун биргелешкен аракетинин натыйжасы жана кыймылдаткычынан баштап терең жаңыртылган:
"2,4 литрлик V6 би-турбо блогу, 8MJ гибриддик системасы менен айкалышкан күйүү камерасынын, жаңы блоктун жана цилиндрдин башынын кайра жасалгаланышынын аркасында кысуу коэффициентин жогорулатуу аркылуу жакшыраак жылуулук эффективдүүлүгүн кепилдейт."
Гибриддик системага келсек, электр кыймылдаткычынын генератордук агрегаттары (MGU) көлөмү жана салмагы боюнча кичирейтилген, ал эми литий-иондук аккумулятор да иштелип чыккан. Жаңы доордун оңдоп-түзөө иштерин аяктоо үчүн Toyota инженерлери TS050 Hybrid шассисинин дээрлик бардык аймагын оптималдашты.
ДА КАРАҢЫЗ: Toyota Yaris, шаардан митингдерге чейин
Коопсуздук себептеринен улам жана Ле-Мандын айланасындагы убакытты көбөйтүү үчүн, 2017-жылга WEC эрежелери аэродинамикалык эффективдүүлүктү төмөндөтүүгө багытталган. Toyota TS050 гибридинде бул жаңы аэродинамикалык концепцияны жаратты. Эң көрүнүктүү модификациялар - бул кууш арткы диффузор, көтөрүлгөн "мурду" жана алдыңкы бөлгүч жана кыскараак капталдары.Чыдамдуулук боюнча дүйнөлүк чемпионат 16-апрелде Силверстоун шаарында башталат.