BMW 8 сериясы дээрлик бир жыл мурун ачылган жана ошондон бери биз дагы көптөгөн варианттарды көрөбүз. Өткөн жылдын аягында биз 8-серия Cabrio менен тааныштык жана Gran Coupé төрт эшиктүү версиясын күткөн прототиби буга чейин эле ачылган. Бирок, балким, бул жаңы BMW M8 эң көп күтүүлөрдү жаратуучу.
BMW өткөн жылы эле Эсторил автодромунда иштеп жаткан прототиптин бир катар "шпиондук" сүрөттөрүн ачып, M8 болорун ырастоого даяр болду.
Эми, жарым жылдан кийин, келечектеги BMW M8 өзүнүн өнүгүүсүнүн дагы бир этабында Бруно Диас тарабынан Нюрбургринг айлампасында, "жашыл тозокто" "кармалды".
BMW M8, эмне күтөт
Күч же аткаруу боюнча так сандар али өнүгө элек, бирок биз тастыктай турган нерсе, жаңы M8 M5 сыяктуу эле "жүрөктү" колдонот, б.а. 4,4 л сыйымдуулугу менен эки турбо V8 . M5 сынагында V8дин күчү 600 л.с.дан 625 л.с. чейин көтөрүлгөн, ошондуктан M8 жок дегенде бул мааниге барабар болот деп күтүлүүдө.
Кызыктуусу, M жаңы флагманын керектөөсүн жана CO2 эмиссиясын чыгарды: 10,7-10,8 л/100км жана 243-246 г/км — артыкчылыктар…
M5 жакындыгы M8 жабдыктары үчүн калган тандоолордо уланат. Сегиз ылдамдыктагы M Steptronic автоматтык трансмиссиясы жана M xDrive системасы жүздөгөн аттарды асфальтка жылдыруу үчүн. M5 сыяктуу, BMW M8 да 2WD (эки дөңгөлөктүү) режимине ээ болот - шиналарды майдалоо үчүн идеалдуу - бардык аттын күчүн арткы огуна жөнөтөт.
Жаңы M8де M Servotronic электромеханикалык рулду жана кошумча түрдө 19 дюймдук стандарттуу дөңгөлөктөрдүн же кошумча 20 дюймдук дөңгөлөктөрдүн артында байкалган көмүртек-керамикалык тормоздору бар экенин билебиз.
Биздин баракчага жазылыңыз
Акыр-аягы, биз купени гана карап жатканыбыз менен, BMW M8 Cabrio жана M8 Gran Coupé кийинчерээк жеткиликтүү болот. Бардыгы сентябрда боло турган Франкфурт автосалонунда моделдин эл алдында презентациясын көрсөтөт.