Mercedes-Benz үчүн бир жума майрам болду. Mercedes SL 190 60 жыл өткөндөн кийин, дагы 190 шамды өчүрүү убактысы келди. Mercedes 190 E EVO II биринчи жолу 1990-жылы Женева автосалонунда көрсөтүлүп, ошондон бери уламыштуу унаага айланган.
190-жылдын акыркы жана спорттук версиясы 502 нуска менен чектелген, FIA гомологация эрежелерин сактоо үчүн зарыл болгон нускалардын саны. Алардын баары редукторунун жанында жайгашкан такта менен номерленген.
Катуу өзгөртүлгөн кузов жана чоң арткы элерон, ошондой эле 17 дюймдук дөңгөлөктөр Mercedes 190 E EVO IIнин өзгөчөлүгү болуп саналат. Капоттун астында 235 л.с. болгон 2,5 литрлик кыймылдаткыч болгон жана салттуу 0-100 км/саат ылдамдыгы 7,1 секундада аткарылган, эң жогорку ылдамдыгы 250 км/саат болгон.
DTMде Mercedes 190 E EVO II 1992-жылы рулда Клаус Людвиг менен жеңишке жетишкен. Жылдыз брендинин сүйүүчүлөрү аны референс-спорттук унаа катары, ал эми бизди тарыхый оордугу менен тозок машинасы катары классификациялашат. Коомчулукка сатуу баасы 58 миң евродон бир аз ашты жана бул "күмүш тойлор" менен Mercedes 190 E EVO II, албетте, андан да көп суроо-талап менен классикага айланат.