Тарыхый жактан алганда, бренд эч нерсе кылбайм деп айтканда, ал дайыма ошону менен бүтөт. Бул ушундайбы? Хмм...
Теофилущиндин спекуляциялык дизайны (сүрөттөрдө) төмөнкү гипотезанын урааны катары кызмат кылат: эгерде Mercedes-Benz премиум В сегменти үчүн талашта BMW (MINI менен) жана Audi (A1 менен) кошулууну чечсечи? Mercedes-Benz жана Renault Group ортосунда уланып жаткан синергетика менен, бренд Mercedes-Benz Class A классынан төмөн жайгашкан бул мүнөздөмөлөргө ээ моделди ишке ашыра албаган компоненттердин жоктугунан улам болбойт.ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: жаңы Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI рулунун артында
Платформа жана механикалык орган донору катары Renault Clio пайда болушу мүмкүн. Бул ролго эң күчтүү талапкер экени талашсыз. Бул долбоордун ишке ашырылышын тастыктоо үчүн дизайнер Теофилущин Clio кузовун алып, ага типтүү Mercedes-Benz эстетикалык элементтерин кошкон. Жыйынтыгын бул сүрөттөрдөн көрүүгө болот. Эмне деп ойлойсуң?
Анын карамагында бардык мүмкүнчүлүктөр болгон күндө да, Мерседес-Бенцтин мындай мүнөздөгү моделин чыгарышы күмөн. Алыскы келечекте, эгер андай болсо, эң табигый нерсе, Mercedes-Benz үчүн Smartды чындап B-сегментинде ишке киргизүү үчүн колдонушу керек.Азырынча Штутгарттык бренд бул мүмкүнчүлүктү четке кагууда.
Учурда бул функцияга эң жакын модель Forfour болуп саналат – ал базаны Renault Twingo менен бөлүшөт... туура! Ошондой болсо да, Renault Clio GLAнын эстетикалык элементтери менен тогуздарга чейин кийингенин көрүү кызык.
Сүрөттөр: Теофил Чин