Формула Еден кийин, 100% электромобилдер үчүн "вариант" алуу үчүн туристтик автомобиль чемпионатынын кезеги келди. E TCR сериясы биринчи электр турларынын чемпионаты болуп саналат жана 2019-жылы жаңы категория катары ишке киргенге чейин 2018-жылы өзүнүн жарнамалык иш-чараларын жүргүзөт.
Биз акыркы Женева автошоусунда таанышкан CUPRA e-Racer жаңы E TCRге катышуу талаптарын канааттандыра алган биринчи Turismo. Кыймылдаткычтар арткы огуна жайгашып, 500 кВт (680 л.с.) чейин жеткирет, башкача айтканда, CUPRA TCR бензин версиясындагы кадимки кубаттуулуктан 242 кВт (330 л.с.) жогору энергияны калыбына келтирүү мүмкүнчүлүгүнөн тышкары. CUPRA TCR жылуулук кыймылдаткычына салыштырмалуу, e-Racer 400 килограммдан ашык салмакка ээ, бирок 0дөн 100 км/саатка 3,2 секундада жана 8,2 секундада 0дөн 200 км/саатка чейин ылдамдатуу менен эң сонун өндүрүмдүүлүгүн сактайт.
Матиас Рабе, SEAT изилдөө жана өнүктүрүү боюнча вице-президентиБиз атаандаштыктын келечеги электр кыймылдаткычтарынан көз каранды болоруна ишенгендиктен, E TCR боюнча мелдешебиз. SEAT Leon Cup Racer TCR чемпионатынын техникалык негиздерин түзгөндөй эле, биз дагы бир жолу бул жаңы тажрыйбанын жолун ачтык.
SEAT изилдөө жана өнүктүрүү боюнча вице-президенти ошондой эле "башка өндүрүүчүлөрдү бул кызыктуу укмуштуу окуяларга кошулууга" чакырат.
2018-жылы биз CUPRA e-Racerди кээ бир TCR окуяларында көрөбүз, бул бизге TCR бензин атаандаштык унаалары менен түз салыштыруу мүмкүнчүлүгүн баалоого мүмкүндүк берет. Максаты - 2019-жылга пландаштырылган E TCR чемпионатынын башталышында аны абдан атаандаштыкка жөндөмдүү унаага айландыруу үчүн e-Racerди мүмкүн болушунча жакшылап тууралоо.
Эгер тастыкталса, CUPRA бренди ошентип SEATтын 40 жылдан ашык убакытка ээ болгон автоспорттогу мурасын улантып, келечекке болгон көз карашын көрсөтөт.