Аны байкабай коюу мүмкүн эмес. Келечек Porsche 911 GT3 RS (992) Бул шпиондук сүрөттөрдө чоң арткы канаты бар, ал түз жарыш 911ден алынгандай көрүнөт.
Каз мойну арткы канаты — биз жакында эле ачылган жаңы 911 GT3де көргөндөй — жаңы 911 GT3 RSде укмуштуудай өлчөмдөрдү алып, бардык көңүлдү буруп, бизди башка аэродинамикалык жабдуулардан алагды кылып коёт.
Учурдагы 911 GT3 RS сыяктуу эле, бул кеңири. Алдыңкы жагынан биз алдыңкы капоттун үстүндөгү эки желдеткичти жана сырткы көрүнүшү 911 GT3ге абдан окшош болгон алдыңкы бамперди көрө алабыз. Бул арткы канат сыяктуу укмуштуудай жаңы алдыңкы канатка кошулуп, бир нече желдеткичти камтыган (каналдын үстү жана арткы).
Арткы жагында, алп канаттын астынан биз жаңы арткы бамперди көрө алабыз, ал 911 GT3 сыяктуу, эки аба диффузору менен капталда турган розеткаларды ортодо кармап турат. Жалпысынан алганда, жаңы 911 GT3 RS ылдый түшүрүүнүн жогорку деңгээлине кепилдик бере алат (терс колдоо) — Нюрбургринг рекорддору бар.
Атмосфералык жана электр кыймылдаткычы көрүнбөйт
Келечектеги Porsche 911 GT3 RS (992) жарыш унаасынын көрүнүшү, азыркы GT3 RS сыяктуу, атмосфералык кыймылдаткыч жана…электрондор менен толукталат? Аларды да көрбө. Бул жаңы GT3 менен жабдылган 510 л.с. менен ошол эле 4,0 л боксер алты цилиндрдин версиясы, бирок жаңы 911 GT3 RS кошумча күч менен келиши мүмкүн деп күтүлүүдө.
Бирок, ар дайым болуп келгендей, 911 GT3 RSти чынжырдагы ушунчалык кыйратуучу куралга айландырган эң күчтүү аттын күчү эмес, тескерисинче, пакеттин жалпы эффективдүүлүгү — кыймылдаткычтан аэродинамикага чейин шассиге чейин. Схема боюнча ылдамыраак болуу үчүн бул эффективдүүлүктүн атынан бир гана берүү PDK (кош муфта автоматтык) болот — 911 GT3де кол менен иштөөнү тандаса болот.
Жаңы Porsche 911 GT3 RS (992) качан көрүлөөрүн көрүш керек. Биз аны ушул жылдын аягында же 2022-жылдын башында көрөбүз.
