Төрөт кыйын. Бир нече концепциялардан, жарнамалардан, шпиондук сүрөттөрдөн, дагы прототиптерден кийин, биз акыры жаңыны көрөбүз Toyota Supra "эт жана сөөк" өндүрүшүнүн, бирок, али так эмес, графикалык жана көп кырдуу камуфляждын астында жашынган.
Гудвуддун ылдамдык фестивалы атактуу пандус менен басып бара жаткан Toyota Supraнын коомдук жана динамикалык дебюту үчүн тандалган сахна болду.
Мурунку мүмкүнчүлүктөрдө айтылгандай, жаңы Toyota Supra Toyota жана BMW ортосундагы өнөктөштүктүн натыйжасы болуп саналат, анын натыйжасында жаңы BMW Z4 да пайда болот. Эки моделдин тең базасы бирдей жана Бавариялык алты цилиндрлүү блок жана берүү , Тойотанын башкы инженери Тецуя Тада буга чейин эки унаа тең ар кандай калибрлөө, ошондой эле суспензия боюнча атайын чечимдер менен акталган ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ болорун айткан.
Башка сөз менен айтканда, алты-цилиндр in-line күтөт - салт Supra линиясында уланууда - 3000 см3 менен, 340 л.с. жана 500 Нм моментинин тегерегинде дебеттик көрсөткүчтөр менен; жана болжолдуу салмагы болжол менен 1500 кг.
Биз жаңы Supra канчалык компакттуу экенин көрө алабыз — анын мурункусуна караганда, ал тургай Toyota GT86га караганда да компакттуу. Муну ырастоо үчүн акыркы спецификацияларды күтүшүбүз керек. Жаңы моделди коммерциялаштырууну баштоо (гана) 2019-жылга пландаштырылган.