BMW менен Toyotaнын биргелешкен спорттук унааны иштеп чыгуу боюнча биргелешкен ишканасы эки моделди чыгарат, бирок Бавариялык бренд BMW Z4 жапон тууганынан абдан айырмаланарын камсыздайт.
Австралиянын Car Advice басылмасына сүйлөп жатып, BMW Австралиянын башкы директору Марк Вернер роудстер сегменти татаал фазадан өтүп жаткандыктан, бул биргелешкен ишкана чыгымдарды азайтуунун жолу экенин мойнуна алды. Жаңы родстерди “нөлдөн баштап” чыгаруунун мааниси жок, ошондуктан жаңы BMW Z4 көптөн күткөн Supra менен жалпы нерсеге ээ болот.
Бир эле платформаны бөлүшүүсүнө карабастан, сырткы дизайн, айдоо жана башкаруу тажрыйбасы сыяктуу такыр башкача болот. Марк Вернердин айтымында, жаңы BMW Z4 таза жана эксклюзивдүү BMW болот.
BMW Z4 концепциясы август айында ачылган жана өндүрүш версиясына абдан жакын болушу күтүлүүдө.
Жаңы арткы дөңгөлөктүү роудстер 2,0 литрлик 180 л.с. бензин кыймылдаткычы жана алты баскычтуу механикалык редуктор менен чыгат. Ошол эле кыймылдаткычы менен башка версия 250hp тегерегинде жеткирүү керек. Адаттагыдай эле, алты цилиндрлүү блок M40iде, болжол менен 320 ат күчү менен жеткиликтүү болот. Эң күчтүү эки версия ZFтен сегиз баскычтуу автоматтык берүү менен жабдылган. Бренддин башка моделдериндегидей эле, сынактын пакети жеткиликтүү болот, ал диапазонун эң күчтүү версиясына 40 ат күчүн кошо алат.
M дивизионунан келген версия күтүлбөйт, анткени бул моделге терең өзгөртүүлөрдү киргизүүнү билдирет, бул биргелешкен ишканада болбогон нерсе.
Булак: Унаа кеңеши