Дүйнөдөгү эң ири логистикалык компаниялардын бири болгон UPSтин АКШда эле 108 000ден ашык унаа паркы бар, анын ичинде жеңил унаалар, фургондор, мотоциклдер жана компаниянын көрүнүктүү жүк ташуучу унаалары бар.
Эбегейсиз зор флотту башкаруу оптималдаштыруу боюнча бир катар чараларды ишке ашырды — тезирээк жана эффективдүү жеткирүү үчүн гана эмес, операциялык чыгымдарды да көзөмөлгө алуу үчүн. Бул чаралардын эң таң калыштуусу 2004-жылы киргизилген: мүмкүн болушунча солго бурулбаңыз - Эмне?
Бардык логикага каршы
Абсурддай көрүнгөн бул чаранын себептери UPSтин байкоолорунан келип чыгат. 2001-жылдан кийин, жогорку көзөмөлдөө системаларынын келиши менен, компания кызмат учурунда анын жеткирүү жүк ташуучу унаалардын "аткаруусун" кененирээк талдай баштады.
Ал эми UPS инженерлеринин эң айкын тыянагы – ири мегаполистеги сансыз кесилиштерде же кесилиштерде солго бурулуу алар издеген натыйжалуулуктун негизги фактору болгон. Солго бурулуп, каршы келе жаткан унаа менен тилкеден өтүп, ашыкча убакытты жана күйүүчү майды текке кетирип, андан да жаманы кырсыктардын көп болушуна алып келди.
UPS аткаруучу директоруМен кээ бирөөлөрүңүздүн жылмайып жатканын көрүп турам жана эмнени ойлоп жатканыңызды билем. Бирок бул чындап иштейт.
Маршруттар өзгөртүлдү. Мүмкүн болушунча, солго бурулбай коюуга болот, ал тургай, узак жолду билдирсе да. Оңго бурулса, бардык каттамдарды аныктоо эрежеси болуп калат — учурда UPS багытты өзгөртүүнүн 10% гана калды деп эсептейт.
Жыйынтыктар
Жыйынтык күткөн жок. Кырсыктардын саны жана мындай болуп кетүү ыктымалдыгы азайды, ошондой эле түйүндөрдө жана кесилиштерде жол кыймылынын тыныгуусун күтүү же светофор аркылуу солго буруш үчүн убакытты текке кетирүүдөн улам кечигүүлөр азайды - бул дагы күйүүчү майдын ысырап болушуна алып келди.Бул чаранын ийгилиги күн сайын жолго коюлган 91 миңден ашык жүк ташуучу унаанын 1100гө жакынын алып чыгууга мүмкүндүк берди. UPS жыл сайын 350 миңден ашык таңгактарды бере баштады, ошол эле учурда 11 миллион литрден ашык күйүүчү майды үнөмдөдү жана жалпы колдонулган иш-чаралардын ичинен 20 миң тонна СО2 азыраак бөлүп чыгарды.
Ал эми кээ бир каттамдар узарып, жүк ташуучу унаалар азайганына карабастан, бул компаниянын унаалары басып өткөн жалпы жолду жыл сайын 46 миллион километрге кыскартты. Баарынан мурда эффективдүүлүк.
Жада калса Мифбастар да сынап көрүштү
Чечимдин таң калыштуулугу аны көптөр үчүн ишенгис кылат. Балким, бул белгилүү Mythbusters тарабынан сыналган себеби. Ал эми UPS тарабынан алынган натыйжалар Mythbusters тарабынан тастыкталды - жөн гана оңго бурулуп, узак аралыкты басып өткөнүнө карабастан, ал күйүүчү майды үнөмдөдү. Бирок, алар дагы көп убакытты талап кылышты - балким, алар UPSтин өзүнө караганда эрежени бекем карманышкандыктан.
Эскертүү: Албетте, сиз сол тарабында айдаган өлкөлөрдө эреже тескери - оңго бурулбаңыз.