Унаалар барган сайын биздин санариптик жашообуздун кеңейиши болуп саналат жана Stellantis Software Day иш-чарасынын жүрүшүндө, 14 унаа брендин камтыган топ программалык чечимдерди иштеп чыгуу жана кирешелүүлүк боюнча пландарын ачыкка чыгарды.
Максаттары амбициялуу. Stellantis 2026-жылга чейин программалык чечимдерге негизделген өнүмдөр жана жазылуулар аркылуу болжол менен төрт миллиард евро киреше алууну күтөт, ал 2030-жылга чейин 20 миллиард еврого чейин көтөрүлөт.
Буга жетишүү үчүн үч жаңы технологиялык платформа түзүлөт (2024-жылы) жана шериктештиктерге кол коюлат, муну менен бирге 2030-жылы алты миллиондон ашык аралыктан 400 миллионго чейин жаңыртууга мүмкүндүк бере турган туташкан транспорт каражаттарынын чоң өсүшү менен коштолот. 2021-жылы.
Карлос Таварес, Стеллантистин аткаруучу директору"Биздин электрлештирүү жана программалык камсыздоо стратегияларыбыз туруктуу мобилдүүлүк боюнча алдыңкы технологиялык компанияга айлануу процессибизди тездетип, жаңы кызматтар жана аба технологиялары менен байланышкан бизнестин өсүшүн шарттайт жана кардарларыбызга эң жакшы тажрыйбаны сунуштайт."
"Жасалма интеллект тарабынан башкарылган, 2024-жылы келе турган төрт STLA унаа платформасында орнотулган үч жаңы технологиялык платформа менен биз" аппараттык " жана" программалык камсыздоо " циклдерин ажыратуудан келип чыккан ылдамдык менен шамдагайлыктан пайдаланабыз. ."
2024-жылы үч жаңы технологиялык платформа
Бул санариптик трансформациянын негизинде жаңы электрдик/электрондук (E/E) архитектурасы жана программалык камсыздоосу турат. SLTA Brain (англис тилинде мээ), үч жаңы технологиялык платформалардын биринчиси. Алыстан жаңыртуу мүмкүнчүлүгү менен (OTA же абадан), ал өтө ийкемдүү болууга убада берет.
Бүгүнкү күндө аппараттык жана программалык камсыздоонун ортосундагы байланышты үзүү менен, STLA Brain аппараттык камсыздоодогу жаңы өнүгүүлөрдү күтпөстөн, функцияларды жана кызматтарды тезирээк түзүүгө же жаңыртууга мүмкүндүк берет. Артыкчылыктар көп болот, дейт Стеллантис: "Бул OTA жаңыртуулары кардарлар үчүн да, Stellantis үчүн да чыгымдарды кескин кыскартат, колдонуучуга тейлөөнү жөнөкөйлөтөт жана унаанын калдык баалуулуктарын сактап калат."
STLA Brain негизинде экинчи технологиялык платформа иштелип чыгат: архитектура STLA SmartCockpit анын максаты унаанын жүргүнчүлөрүнүн санариптик жашоосуна интеграциялоо, бул мейкиндикти санариптештирүү. Ал AI (Жасалма интеллект) негизделген навигация, үн жардам, электрондук коммерция жана төлөм кызматтары сыяктуу тиркемелерди сунуштайт.
Акыры, STLA AutoDrive , аты айтып тургандай, автономдуу айдоо менен байланышкан. Бул Stellantis жана BMW ортосундагы өнөктөштүктүн натыйжасы болуп саналат жана 2, 2+ жана 3-деңгээлдерин камтыган автономдуу айдоо мүмкүнчүлүктөрүн өнүктүрүүгө мүмкүндүк берет, алыстан жаңыртуулар кепилденген үзгүлтүксүз эволюциялар менен.
Жок дегенде 4-деңгээлдеги толук автономдуу айдоо жөндөмү бар унаалар үчүн Stellantis Waymo менен байланышты бекемдеди, ал буга чейин бардык керектүү технологияларды иштеп чыгуу үчүн Waymo Driver функциясы менен жабдылган бир нече Chrysler Pacifica Hybrids колдонот. Жеңил жарнамалар жана жергиликтүү жеткирүү кызматтары бул технологияларды дебют кылат деп күтүлүүдө.
Программага негизделген бизнес
Бул жаңы E/E жана программалык камсыздоонун архитектураларын киргизүү төрт унаа платформасынын (STLA Small, STLA Medium, STLA Large жана STLA Frame) бир бөлүгү болуп калат, алар Stellantis ааламындагы 14 бренддин келечектеги бардык моделдерин тейлеп, кардарларга мүмкүнчүлүк берет. унааларды муктаждыктарыңызга ылайыкташтырыңыз.
Мына ушул адаптациядан программалык платформаларды жана туташкан кызматтарды өнүктүрүүнүн кирешелүүлүгүнүн бир бөлүгү пайда болот, алар беш мамыга негизделет:
- Кызматтар жана жазылуулар
- Талап боюнча жабдуулар
- DaaS (Data as Services) жана Флоттор
- Транспорттук каражаттардын баасын жана кайра сатуу наркын аныктоо
- Багынтуу, кызматты сактоо жана кайчылаш сатуу стратегиясы.
Байланыштуу жана кирешелүү унаалардын көбөйүшү менен олуттуу өсүүнү убада кылган бизнес (мөөнөт унаанын иштөөсүнүн биринчи беш жылы үчүн каралат). Эгерде бүгүн Stellantis 12 миллион туташкан унаага ээ болсо, беш жылдан кийин, 2026-жылы 26 миллион унаа болушу керек, 2030-жылы 34 миллион туташкан унаага чейин өсөт.
Stellantis компаниясынын болжолдоолоруна ылайык, туташкан унаалардын көбөйүшү кирешенин 2026-жылы болжол менен төрт миллиард евродон 2030-жылы 20 миллиард еврого чейин өсүшүнө алып келет.
2024-жылга чейин 4500 программалык камсыздоо инженерин кошуу
Стеллантисте болуп жаткан бул санариптик трансформацияны программалык камсыздоо инженерлеринин бир топ чоң командасы колдоого алышы керек. Мына ошондуктан автомобиль гиганты бул технологиялык коомчулукту өнүктүрүүгө миңден ашык ички инженерлерди тартуу менен программалык камсыздоо жана маалымат академиясын түзөт.
Ошондой эле Стеллантистин максаты программалык камсыздоону иштеп чыгуу жана жасалма интеллект (AI) боюнча алда канча көп таланттарды жалдоо, 2024-жылга чейин бул аймактагы 4,500гө жакын инженерди тартууга умтулуп, глобалдык деңгээлде таланттуу борборлорду түзүүнү көздөйт.