Бул канча берет? Абдан жөнөкөй суроо, атүгүл негизги суроо, биз бала кезибизде көбүбүз кайталаган — бул жерде ошол кездерди эстейли. Жөнөкөй, бирок көптөгөн инженерлерди бойго жеткенге чейин кызыктырган суроо.
Азыр да, уламдан-улам таза жана тобокелчиликке жол бербеген дүйнөдө ылдамыраак издегендер бар. Бул стерилденген жана максатсыз издөө эмес. Кыйынчылыктарды жецуу учун изденуу, тапкычтыкка жана техникалык ку-баттуулукка машыгуу.
Түпкү максат? Өндүрүш унаасында 500 км/саат максималдуу ылдамдыкка жетиңиз.
Бул миссияга үч гиперкар катталды жана алардын бири да сөзсүз Бугаттиге таандык эмес. жөнүндө сүйлөшөбүз SSC Tuatara, Hennessey Venom F5 жана Koenigsegg Jesko . Үч моделдер бири-биринен айырмаланып турат, бирок максаттары абдан окшош: жер ылдамдыгынын эң сонун тажрыйбасын сунуштоо. Сүйлөмдө: дүйнөдөгү эң ылдам машина болуу (өндүрүштө).
SSC Tuatara
E85 этанол менен иштетилгенде, тегерете ок чыгарууга жөндөмдүү эки турбо V8 менен анимацияланган. 1770 л.с (1300 КВт же 1,3 МВт), Түндүк Америка SSC Tuatara аэродинамикалык коэффиценти (Cx) болгону 0,279, бул SSC Түндүк Америка бул дүйнөдөгү эң ылдам машина болушу мүмкүн деп эсептеген себептеринин бири болуп саналат, бул "Олимпке" Агерага кошулат.
Биздин баракчага жазылыңыз
Hennessey Venom F5
Биз америкалыктардын ниети жөнүндө мурда эле билгенбиз Hennessey Venom F5 дүйнөдөгү эң ылдам болуу жөнүндө. Эми биз анын от күчү кандай болорун билебиз: буга чейин жарыяланган 7.6 V8 эки турбокомпрессор менен жакында жарыяланган. 1842 л.с. жана 1617 Нм!
300 миль же 482 км/саат эң жогорку ылдамдыкты аман-эсен ашып, каалаган 500 км/саатка жетүү үчүн туура сандар, аны дүйнөдөгү эң ылдам унаа кылуу - америкалык бренддин убадасы. Мурунку Venom GT кыймылдаткычынан айырмаланып, бул кыймылдаткыч Hennessey тарабынан Pennzoil жана Precision Turbo менен тыгыз кызматташтыкта нөлдөн баштап иштелип чыккан. кысуу катышы 9,3:1 болот.
Koenigsegg Jesko
Анын атаандаштары сыяктуу эле Koenigsegg Jesko биз V8 архитектурасы менен кыймылдаткычты да таптык. Тагыраак айтканда, Koenigsegg тарабынан иштелип чыккан V8 кыймылдаткычы 5,0 л кубаттуулугу жана эки турбосу. Бренд боюнча, бул кыймылдаткыч кубаттоого жөндөмдүү болот Кадимки бензин менен 1280 л.с. же E85 менен 1600 л.с. (85% этанол жана 15% бензинди аралаштырат) 7800 айн / мин (кызыл сызык 8500 айн / минде пайда болот) жана 5100 айн / мүнөттө 1500 Нм максималдуу момент.
Дүйнөдөгү эң ылдам унаа наамы Koenigseggге таандык жана шведдик бренд наамынан баш тарткысы келбейт. Кийинки Женева автосалонунда ал Mission 500 деп аталган жаңы прототибин тартуулайт — эгер анын максаты тууралуу кандайдыр бир шектенүүлөр болсо, аты баарын айтып турат. 2019-жылы Женевада да Jesko 300 (300 миль же 482 км/саат) белгилүү болгон, болжол менен Agera RS үлгүсүндөгү унаа белгилүү болгонун эстейбиз.
Кристиан фон Коенигсгг мындай көрсөткүч мындан ары жетишсиз деген тыянакка келди окшойт — Bugatti Chiron Super Sport 300+ ага биринчилерден болуп жетти (бирок ал расмий түрдө дүйнөдөгү эң ылдам эмес) жана АКШнын эки атаандашы тең баарын жасайт. шведдик башкарууну токтотуу.
Бизге өз пикириңизди калтырыңыз. Дүйнөдөгү эң ылдам (өндүрүштүк) унаа наамы үчүн жарышта сизге ким жакты?