Аукциончу RM Sotheby's тарабынан Porsche Experience Center Атланта, АКШ менен биргеликте уюштурулган, "Porsche 70th Anniversary Auction", аты айтып тургандай, анын 70 жылдык мааракесин белгилөөнүн алкагында, немис брендине гана арналган аукцион.
Аукцион 27-октябрда АКШнын Джорджия штатынын Атланта шаарындагы Porsche Cars Түндүк Америка мекемесинде өтөт.
Албетте, Zuffenhausen брендинин эң шыктанган коллекционери үчүн эң сонун аукцион, мында сатуу үчүн анын эң эмблемалуу моделдерин табуудан тышкары - жол же конкурс үчүн - башка кызыкчылыктын арасында эң түрдүү эстелик буюмдары да бар.
Биз аукциондо 124 лоттун 10ун бөлүп көрсөтөбүз, анда биз жол унааларын, мелдештерге катышкан унааларды, эстелик буюмдарды жана ал тургай… тракторду чогултабыз.
Porsche 911 Turbo Classic сериясы, "Project Gold", 2018-жыл
Бул акыркы расмий аба муздатылган Porsche 911 болуп саналат. Porsche өзү тарабынан иштелип чыккан жана чогултулган, "Project Gold" калыбына келтирүү принциптерине баш ийет - жана 911 жөнүндө сөз болгондо, Singer аты автоматтык түрдө байланышкан - бирок, Porsche учурдагы бирдиктен баштоонун ордуна, бул 911 Turbo (993) чийүү.
Бул запастагы бөлүктөрдү колдонуу менен мүмкүн болгон, ошондуктан бул өзгөчө 911 Turbo бардык максаттар жана максаттар үчүн өзүнүн сериялык номери бар жаңы модель. Бир гана көйгөй бар... аны жалпы пайдалануудагы жолдордо айдоо мүмкүн эмес, анткени 993 жаңы унаа болгондуктан (1998-жылы чыгарылбай калган) учурдагы абага зыяндуу заттарды бөлүп чыгаруу жана коопсуздук эрежелерин эске алуу менен бекитүүгө болбойт.
Аукционго запассыз чыгат, бардык утуштар Porsche Ferry Фондуна тапшырылат.
Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз
Porsche 356 A 1600 "Супер" Спидстер, Рейтер, 1958-ж.
Патина күйөрмандары үчүн! Бул 356 калыбына келтирүүгө даяр жана механикалык жактан иштейт, бирок арткы барабан тормоздору капиталдык оңдоого муктаж. Башында ал Түндүк Америка рыногу үчүн арналган, ошондуктан баштапкы спидометр миль менен (ал башка километрге алмаштырылган) жана белгилүү бамперлерде болгон. Бул 356 "Супер" Спидстердин түп түсү? Металл күмүш.
Наркы: 125 миңден 150 миң долларга чейин (108 миңден 130 миң еврого чейин).
Porsche Carrera GT, 2004-жыл
Бул аукциондо эң акыркы 918 Spyder да бар болсо да, биздин артыкчылыгыбыз "акыркы аналогдордун" бири, Carrera GT. Atmospheric V10, механикалык редуктор, керамикалык муфта... Жөн гана висцералдык. Бул бирдиктин бир гана ээси болгон жана одометрде 2500 кмге жетпеген.
Наркы: 650 миңден 750 миң долларга чейин (562 миңден 649 миң еврого чейин).
Porsche 911 Carrera RS 2.7 прототипи, 1973-ж
Porsche компаниясынын бүткүл тарыхындагы эң кадыр-барктуу моделдердин бири, аукционго коюлган бир нече RS 2.7 үлгүсүндөгү бул агрегат өзүнүн эң кымбат көчүрмөсүнө ээ. Себеби, бул 911 S корпусунун негизинде тестирлөө жана алдын ала өндүрүү үчүн курулган жалпысынан төрт прототиптен турган экинчи Carrera RS 2.7 чогултулган.
911 Carrera RS 2.7 өндүрүшүнүн эң таң калыштуу айырмасы, ал тургай, "өрдөк куйругу" спойлердин жоктугунда ... Анын тарыхый баалуулугу аны сатып алуу үчүн жогорку бааланган баалуулуктарды актайт.
Наркы: 1,25 миллиондон 1,5 миллион долларга чейин (1,08 миллиондон 1,29 миллион еврого чейин).
Porsche 956 Group C, 1983-ж
Жарыш Porsche менен байланышкан иш-чарада жок болушу мүмкүн эмес жана аукционго бир нече нускалары бар, бирок 956 биздин көңүлүбүздү бурду. Эски Спорт-Прототиптерге татыктуу болгон бул бөлүмдүн окуу планында эки жеңиш бар — Brands Hatch 1000 км жана Can-Am Road America, экөө тең 1983-жылы —. ал 1983 жана 1984-жылдары Ле-Мандагы 24 саатка катышкан жана буга чейин катышкан тогуз жеке 956нын эң уникалдуу 956сы болуп эсептелет.
Бул бул бирдик эмес, бирок 956 1983-жылы 1000 км Нюрбургрингдин квалификациясында жетишилген Стефан Беллоф менен 35 жыл бою Нюрбургрингдин абсолюттук рекордун сактаган унаа болгон. Быйыл аны тактыдан түшүргөн дагы бир Porsche болмок...
Наркы: 5,25 миллиондон 6,75 миллион долларга чейин (4,54 миллиондон 5,84 миллион еврого чейин).
Porsche 959 Париж-Дакар, 1985-жыл
Porsche 959 башында келечектеги Group B катары төрөлгөн (схемалар үчүн), бирок бул категориянын жок болушу такыр башка аялдамалар үчүн 959 башын жасады. Асфальтта ийгиликке көбүрөөк көнүп калган 959 1986-жылы Париж-Дакарда болгон эң катаал раллиде жеңишке жетишмек.
Бул бөлүк 1985-жылы жарышка катышкан үчөөнүн бири, бирок алардын бири да аягына чыга элек. Ал ошондой эле жеке колдо болгон жалгыз 959 Париж-Дакар (шасси № 010015) болуп саналат. 1986 959 жана жол версияларынан айырмаланып, бул 1985 Париж-Дакар 959 959 визиттик карталарынын бири боло турган кош турбо блоктун ордуна 911 SCден мураска калган атмосфералык 3,2 л менен жабдылган.
Наркы: 3 миллион 3,4 миллион доллар (2,59 миллиондон 2,94 миллион еврого чейин).
Porsche 356 The Training Chassis, 1956-ж
Албетте, бүт аукциондогу эң кызык нерселердин бири. Бул толук иштей турган шасси Нью-Йорктогу Porsche дистрибьютору Хоффман Моторстун механиктерине Porsche унаасынын негизги механикалык функцияларын үйрөтүү үчүн арналган.
Механизаторлор бул шассидин бөлүктөрүн демонтаждап, техниканы өздөштүргөнгө чейин кайра чогултуп, алган билимдерин ошол кездеги Porsche 356 унааларын оңдоодо колдонушкан. Кызыкчылык катары, сол тарабындагы суспензия оң тараптан айырмаланып, биринчи 356нын ортосундагы айырмачылыктарды чагылдырган, ал эми эскилери Фольксвагендикине окшош чечимдерге ээ болгон.
Шасси 356 B киргизилиши менен эскирип, колдун бир аз өзгөрүшү менен аяктап, жарым-жартылай ташталган. Табылгандан кийин 11 жылга созула турган калыбына келтирүү процесси башталат.
Наркы: 100 миңден 150 миң долларга чейин (86,5 миңден 130 миң еврого чейин).
Porsche 550 Spyder Junior (Балдар үчүн)
Жаңы "оюнчуктарды" алуу мүмкүнчүлүгү чоңдор гана эмес. Бул Porsche 550 Spyder сыяктуу балдар үчүн бир катар Porsche моделдери да аукционго коюлат. Бирок алар жакшы балдар болушу керек.
Баасы: 18 миңден 25 миң долларга чейин (15 600дөн 21 600 еврого чейин).
Porsche Diesel Junior 108 K, 1959-ж
Porsche трактору жок болушу мүмкүн эмес, бул жерде анын Junior версиясында, компакттуу версиясы. Junior 108 K эң популярдуу модель болгон, аба муздатылган дизель кыймылдаткычы менен жабдылган, болгону 11 л.с., модернизациядан кийин 15 л.с. чейин көтөрүлгөн. Бул бөлүм Нидерландияда толугу менен калыбына келтирилген.
Наркы: 30 миңден 40 миң долларга чейин (25,9 миңден 34,6 миң долларга чейин).
Porsche плакаттары, 60-жылдар
Эстеликтер жетишсиз болгон жок. Китептердин, окуу куралдарынын, сүрөттөрдүн жана плакаттардын арасында көптөгөн плакаттар - алардын айрымдары өз доорунун эң сонун графикалык мисалдары - конок бөлмөсүн, жада калса кандайдыр бир Porsche коллекционеринин же энтузиастынын гаражын эң сонун жасалгалоочу боло алат. Бул мисалдар Porsche 60-жылдардын ичинде схемалар боюнча жетишкен көптөгөн жеңиштерге бир ишарат болуп саналат.
Баасы: 2500дөн 3500 долларга чейин (2,1 миң жана 3000 евро).
Бул лотторду кененирээк же башка көптөгөн сүрөттөр менен көрүү үчүн аукционго арналган RM Sotheby's веб-сайтына кирүүнү сунуштайбыз.