Добуш берүү. Ferrari F40 Vs. Porsche 959: Сиз кайсынысын тандайт элеңиз?

Anonim

Бул автомобиль дүйнөсүндөгү "Benfica x Sporting" түрү. Алптардын бул дуэлинде ким жеңет?

Кээ бирөөлөр үчүн бул ачык эле тандоо болсо, башкалары үчүн ата менен эненин ортосунда чечим чыгаргандай. Ferrari F40 жана Porsche 959 1980-жылдардагы эң көрүнүктүү суперкарлардын экөөсү болуп саналат жана алардын биринде жеңүү үчүн көптөгөн аргументтер бар. Бир жагынан, бүт немис технологиялык булагы; экинчи жагынан, италиялык бренддерге мүнөздүү экзотикалык сулуулук. Келгиле, алар менен кеңири таанышалы.

Ferrari F40 vs. Porsche 959: кайсынысын тандайт элеңиз? Макаланын аягында добуш бериңиз.

өнүктүрүү Porsche 959 1980-жылдардын башында, Штутгарт брендинин директору болуп Петер Шуцтун келиши менен башталган. Ошол убакта Porsche компаниясынын башкы инженери болгон Гельмут Ботт жаңы башкы директорду замандын өтүшүнө туруштук бере ала турган, толук дөңгөлөктүү башкаруу системасы жана жаңы технологиялары бар жаңы 911ди иштеп чыгуу мүмкүн экенине ынандырган. Долбоор - лакап аты Gruppe B – 1983-жылы Франкфурт автосалонунда сунушталган прототиби, аты айтып тургандай, В тобунда дебют жасоо үчүн атайын иштелип чыккан.

porsche-959

Кийинки жылдары Porsche унааны иштеп чыгуу боюнча жигердүү иштөөнү улантты, бирок, тилекке каршы, 1986-жылы В тобунун аякташы менен мотоспорттогу эң коркунучтуу жана экстремалдык жарышта катышуу мүмкүнчүлүгү жок болуп кеткен. Бирок бул Porsche 959дан баш тартты дегенди билдирбейт.

Добуш берүү. Ferrari F40 Vs. Porsche 959: Сиз кайсынысын тандайт элеңиз? 16148_2

Германиянын спорттук унаасы менен жабдылган 2,8 литрлик "жалпак алты" би-турбо кыймылдаткыч , алты ылдамдыктагы механикалык берүү жана PSK толук дөңгөлөктүү системасы (ал биринчи Porsche бардык дөңгөлөктүү диск болгон), ал бир аз оор болсо да, арткы жана алдыңкы окко жөнөтүлгөн күчтү кылдат башкарууга жөндөмдүү болгон. бетине жана шартына жараша.атмосфералык.

Бул комбинация 0дөн 100 км/саатка 3,7 секундда ылдамдатуу жана 317 км/саат максималдуу ылдамдык үчүн жетиштүү болгон 450 л.с. максималдуу кубаттуулукту алууга мүмкүндүк берди. Ал убакта Porsche 959 "планетада эң ылдам өндүрүш унаасы" деп эсептелген.

ӨТМӨГҮН ДАҢКЫЛАРЫ: 20 жылдан ашык убакыт бою гаражда унутулуп калган, эми Португалияда калыбына келтирилет

Porsche 959 үлгүсүндөгү биринчи жеткирүүлөр 1987-жылы башталган, ал баада өндүрүштүк чыгымдардын жарымын актабаган. 1987-жыл дагы бир спорттук унаанын жаралышы менен коштолду, ал автомобиль тарыхын белгилей турган. Ferrari F40 . "Бир жылдан ашык убакыт мурун мен инженерлеримден дүйнөдөгү эң мыкты унааны жасоону сурангам, ал машина ушул жерде", - деди Энцо Феррари Ferrari F40 презентациясы учурунда журналисттердин аудиториясынын алдында италиялык моделдин.

Анын үстүнө, бул Маранелло брендинин 40 жылдыгында чыгарылганы үчүн гана эмес, анын өлүмүнө чейин Энцо Феррари тарабынан жактырылган акыркы өндүрүш модели болгондуктан өзгөчө модель болгон. Ferrari F40 көптөр бардык убактагы эң улуу суперкар деп эсептешет жана бул кокустук эмес.

Ferrari F40-1

Эгер бир жагынан Porsche 959 технологиялык авангардына ээ болбосо, экинчи жагынан F40 эстетика жагынан немис атаандашын упайларга чейин жеңди. Pininfarina тарабынан иштелип чыккан, F40 чыныгы жол жарыш машинасынын көрүнүшүнө ээ болгон (арткы канатты байкаңыз...). Сиз болжогондой, аэродинамика да анын күчтүү жактарынын бири болгон: арткы ылдыйга карай күчтөр машинаны жогорку ылдамдыкта жерге жабыштырган.

Добуш берүү. Ferrari F40 Vs. Porsche 959: Сиз кайсынысын тандайт элеңиз? 16148_4

Андан тышкары, Ferrari бул спорттук унааны иштеп чыгуу үчүн Формула 1деги бардык тажрыйбасын колдонгондуктан, механикалык жактан алганда F40 италиялык бренд үчүн болуп көрбөгөндөй үлгү болгон. Борбордук арткы абалда жайгаштырылган 2,9 литрлик V8 кыймылдаткычы жалпысынан 478 л.с., F40ду түзгөн. 400 л.с.дан ашкан биринчи жол унааларынын бири . Спринт 0дөн 100 км/саатка чейин – 3,8 секундда – Porsche 959га караганда жайыраак болгон, бирок эң жогорку ылдамдыгы 324 км/саат Германиянын атаандашынан бир аз ашып түштү.

Porsche 959 сыяктуу эле, F40 өндүрүшү башында үч жүздөн бир аз ашык даана менен чектелген, бирок ийгилик Cavallino Rampante бренди дагы 800 даана чыгарган.

Дээрлик үч он жыл өткөндөн кийин, бул эки спорттук машиненин ортосунда тандоо көптөгөн дээрлик мүмкүн эмес иш бойдон калууда. Андыктан бизге жардамыңыз керек: эгер сиз чечишиңиз керек болсо, кайсынысын тандайт элеңиз – Ferrari F40 же Porsche 959? Төмөндө добуш берүүгө жообуңузду калтырыңыз:

Razão Automóvelди Instagram жана Twitter'де ээрчиңиз

Көбүрөөк окуу