Мифтик жарыштын 2018-жылдагы чыгарылышы, Африка континентинен 10 жыл өткөндөн кийин, Дакардагы португалдар үчүн чыныгы себеп болгон, бирок акыркы жылдардагы эң катаал басылмалардын бири болгон.
Дүйнөдөгү эң катаал жарыш үчүн 2018-жылдын 6-январында башталышы күтүлгөн Дакардагы сегиз португалиялыктын ичинен бирөө гана жарышта.
бактысыз байкерлер
Жарышты биринчилерден болуп “таштап” байкерлер Хелдер Родригес, Пауло Гонсалвес жана Марио Патрао болду, алардын баары физикалык жана ден соолук шарттарына байланыштуу, атүгүл кеткен жок.Хоаким Родригес
Дагы эле мотоциклде жүргөн Хоаким Родригес жарыш маалында Лиманы Перудагы Писко менен байланыштырган биринчи этапта катуу кулап түшкөн португалиялык биринчи "курман" болгон.
60 cc категориясында мотокросс боюнча Улуттук чемпион наамын жеңип алган 10 жаштагы чабандес 1992-жылы кайталаган эрдик, омурткасынан жарака алып, аны эс алууга аргасыз кылган.
Педро де Мелло Брейнер
Жаңы SSV категориясында бардыгы Yamaha YXZ 1000 R минген Педро де Мелло Брейнер менен Педро Велосанын командасына багыт алып жаткандай көрүндү, алар ачылыш этабында SSV арасында эң ылдам 4-орунда болушкан, бирок Дакардын типтүү авариясы кетип калган. Врачтар баш тартууга кеңеш бергенден кийин бүтүү кыялын четке кагышты.
Педро де Мелло БрейнерМындай сыноодо биз жасай турган эң акыркы нерсе - бул медициналык кеңешке каршы чыгуу. Канчалык ден соолукту улантууну кааласак, биринчи орунда турат. Yamahaнын негизги көйгөйү үч дөңгөлөктүн четинен чыгып калган. Биз, албетте, бир аз убакытты текке кетирмекпиз, бирок бул чечилбей турган эч нерсе эмес. Бул укмуштуу окуяны эртерээк бүтүргөнүбүз үчүн абдан өкүнүчтүүбүз, бирок бардык нерсенин чеги бар жана ден соолук менен ойной албайбыз
Андре Виллаш-Боаш
Дакардагы атактуулардын бири, ал дөбөгө таасирдүү секиргенден кийин жарыштан баш тартып, белин катуу оорутту. Андре Виллаш-Боаш ооруканага жеткирилип, текшерүүлөр эч кандай сыныктарды көрсөткөн эмес. Ошентсе да, бул Рубен Фария менен штурман катары катышкан мурдагы футбол машыктыруучусу үчүн укмуштуу окуянын аягы болду.
Андре Виллаш-БоашБаарыбызга жакшы экенибизди жана лагерге кайтып келгенибизди айткым келет. Тилекке каршы, Дакар биз үчүн бүттү. Кийинки жолу жакшы болот. Колдоо билдирүүлөрү үчүн баарына рахмат.
Карлос Соуса
Португалиялыктардын Дакардын 40-чыгарылышына болгон үмүттөрүнүн бири Dacia Duster унаасынын рулуна отурган тажрыйбалуу айдоочу Карлос Соуса болду.
Эч кандай кырсыкка кабылбаган учкуч 8-этапка чакыруудан баш тартууга аргасыз болгон. радиатордо майдын агып кетиши.
Карлос СоусаМына ошондо биз радиатордогу майдын агып кетиши биз ойлогондон да көп болгонун, Duster болгону 30 чакырымда үч литр майды жоготкондугун билдик. Алдыда 500 километр «өзгөчө» турганда, мотору бузулуп, жолго чыга турганыбыз анык. Ошентип, мындан да чоң зыян болбош үчүн, команда менен бирге кетүүнү чечтик. Бул көйгөйдү биз кечээ эле аныктаганбыз, бирок ал марафон этабы болгондуктан (жардамга тыюу салынган), биз аны өзүбүздүн каражатыбыз менен оңдой албай калдык.
Филипе Палмейро
Учкуч катары эмес, Борис Гарафуличтин штурманы катары X-Raid командасынын MINI унаасында Филипе Палмейро адаттан тыш эпизоддун башкы каарманы болгондон кийин учурда ТОП10догу орун үчүн күрөшүп жатат. Командалашы Язид Аль-Ражхи менен чөлдүн ортосунда бетме-бет барышкан.
Фауст Мота
Ал Дакардагы португалдардын дагы бири мотоцикл категориясында жарыша элек жалгыз . Марко де Канавезестин айдоочусу жалпы таблицага чыгууну улантууда, бул жетинчи этаптан бери катары менен болуп жатат.
"Салмактын" болушу
Учкуч же штурман катары түздөн-түз жарышка түшкөндөрдөн тышкары, португалдардын катышуусу да сезилет. Армандо Лурейро , French Michel Boucou (DAF) механик, жана менен Марко Морейрас , немис командасынын слесары Маттиас Берингер (MAN), жүк ташуучу категорияда да.