Бул Mercedes-Benz SLC үчүн линиянын аягыбы?

Anonim

Штутгарт брендиндеги стратегиялык өзгөрүү. Жол тандабастардын ийгилиги жана жаңы моделдердин ассортиментке келиши Mercedes-Benz SLC гана эмес, бренддин башка ниш моделдерин да тобокелге салат.

Жогоруда айтылгандай, Mercedes-Benz жана BMW бардык мүмкүн болгон жана ойдон чыгарылган рынок сегменттерин жана уячаларын толтурган алардын чексиз моделдерин кеңейтүү аяктай турганын жарыялашты. Жок дегенде жарым-жартылай.

SUV жана кроссоверлердин популярдуулугу жана азыркы өндүрүүчүлөрдүн ассортименттеринен көз карандысыз таза электрдик унаалардын жакын арада келиши рынокто башка түрлөрүнө азыраак орун калтырат. Айрыкча, буга чейин бир нече томдорду билдиргендер, башкача айтканда, купе жана кабрио.

Бул Mercedes-Benz SLC үчүн линиянын аягыбы? 16159_1

Мына ушул контекстте биринчи жабырлануучу пайда болот. Automobile Magazine ылайык, SLK төрөлгөн Mercedes-Benz SLC, мураскери болбойт. Ошентип, «жылдыз брендинин» эң кичинекей родстери 20 жылдан ашык өндүрүштөн кийин үч муундун ичинде линиянын аягына жетти окшойт.

Себеп муну менен эле токтоп калбашы керек, анткени Mercedes-Benz S-Class Coupé жана Cabrio окшош тагдырга ээ болушу мүмкүн. Эгерде бул эки модель бүтсө, бул башка Mercedes-Benz купелеринин жана кабриолеттердин (Class C жана Class E) позициясын өзгөртүүгө алып келет.

Mercedes S-Class Coupé

VOLVO 90 ЖЫЛДЫК АТАЙЫН: Volvo коопсуз унааларды жасоо менен белгилүү. Неге?

Башка жагынан алганда, Mercedes-Benz SL, немис брендинин эң эмблемалуу роудстери уланат. Анын 2020-жылга пландалган мураскери Mercedes-AMG GT мураскери менен "жупташат". Эки моделдин кийинки муундарын жабдыган жаңы платформа иштелип жатат. GT Roadsterдин согончогуна баспаш үчүн, келечектеги SL 2+2 конфигурациясына ээ болуп, металл чатырын жок кылып, салттуу кенеп капотуна кайтып келиши керек.

Mercedes-Benz SL

Эгерде Mercedes-Benz SLC эң көп жабыр тарткан болсо, жакынкы жылдарда бренддеги моделдердин саны өсө берет. Болбосо карап көрөлү:

  • Class X пикап, бренд үчүн болуп көрбөгөндөй сунуш;
  • EQ, кроссоверден баштап 100% электрдик моделдердин спектрин пайда кыла турган суб-бренд;
  • А классынын экинчи муунунан (Шанхайда күтүлөт) алынган жана CLAдан айырмаланган жаңы салон;
  • GLB, А классынан алынган экинчи кроссовер.

Башкача айтканда, бир жагынан биз кээ бир моделдердин жок болуп баратканын байкасак, бул бренддин каталогундагы моделдердин саны тескерисинче азаят дегенди билдирбейт. Пландаштырылган жаңы моделдер сатуунун көлөмү менен рентабелдүүлүктүн ортосунда жагымдуу аралашууну сунуш кылышы керек.

Razão Automóvelди Instagram жана Twitter'де ээрчиңиз

Көбүрөөк окуу