Эмне үчүн Polestar 1дин чатыры авариялык сыноо учурунда жарылып кетти?

Anonim

Швед бренддери бир нерсе менен белгилүү: коопсуздук. Кандай бренд болбосун, Saabдан Volvoго жаңы аркылуу Polestar , Скандинавия өлкөлөрүндө жасалган унааларда жүргүнчүлөрдүн коопсуздугуна көңүл буруу зарыл.

Демек, Polestar катаал сыноолорду өтө олуттуу кабыл алып жатканы таң калыштуу эмес. Бирок, Polestar 1 краш-тест видеосунда өзгөчөлөнүп турган бир нерсе бар болчу.Бренд өзүнүн моделинин чатырына майда жардыргыч заттар салынган табак орнотуп, кагылышуу болгондо, алар эмне үчүн ал жерде экенин эч ким түшүнбөй жарылып кетет.

Бул суроолорго жооп алуу үчүн Road & Track Polestar менен байланышты. Швед бренди пластинкага орнотулган жардыргыч заттар унаанын ичиндеги ар кандай сенсорлорго (мисалы, коопсуздук жаздыкчасы) туташтырылганын жана инженерлер кырсык болгон учурда ар бир аппарат качан иштетилгенин түшүнүү үчүн колдонуларын түшүндүрдү (бул качан болбосун, кичинекей жарылуучу зат жардырылды).

Polestar 1

Алдын ала өндүрүш иштери башталды

Ошол эле учурда Polestar өзүнүн биринчи моделинин өндүрүшкө чейинки алгачкы үлгүлөрү өндүрүш линиясынан чыгып кеткенин жарыялады. Бардыгы болуп Polestar 1дин 34 серияга чейинки бирдиги бар: ар кандай кабаттардагы жол сыноолору, краш-тесттер жана ар кандай аба ырайы шарттарындагы дагы көптөгөн сыноолор.

Бул жерде биздин жаңылыктар баракчасына жазылыңыз

Бул алдын ала сериядагы моделдер бренд стенддерге жеткенге чейин калган четтерин жылмакай кылуу үчүн колдонулат. Polestar 1 600 л.с. жана 1000 Нм моментке ээ плагин гибрид болуп саналат, 100% электр режиминде 150 км айланасын басып өтүүгө жөндөмдүү.

Биздин Youtube каналыбызга жазылыңыз.

Көбүрөөк окуу