THE Audi e-tron 50 quattro сатылып жаткан 55 кваттрону толуктап, электр жол тандабасына жетүүнүн жаңы версиясы катары эсептейт. Базарга келүү ушул жылдын аягында же кийинки жылдын башында болушу керек.
Кандай айырмачылыктар бар?
Кирүү версиясы катары, e-tron 50 quattro биз билген e-tron менен салыштырганда күчүн жана автономиясын жоготот. Ал эки электр кыймылдаткычын, ошондой эле төрт дөңгөлөктүү дискти (e-quattro) кармап турат, бирок кубаттуулукту 313 л.с жана бинардык 540 Нм ордуна 360 л.с. (Boost режиминде 408 л.с.) жана 561 Нм (Boost режиминде 664 Нм) 55 кваттро.
Албетте, пайдасы азап, бирок алар тез улантууда. Audi e-tron 50 quattro 7,0 секундада 100 км/саат ылдамдата алат (55 quattro үчүн 5,7 секунд), ал эми (чектелген) жогорку ылдамдыгы 200 км/сааттан 190 км/саатка чейин төмөндөйт.
Батареянын кубаттуулугу да төмөн, 95 кВт сааттан (55 кваттро) чейин 71 кВт.саат . Кичинекей батарейка 50 кваттрого 55 кваттронун 2560 фунтка караганда таразада азыраак фунт салмакка ээ болууга мүмкүндүк берет.
Биздин баракчага жазылыңыз
Кичинекей батарейка менен келгенде, "киргизүү" e-tron да кыскартылган автономияга ээ. Буга чейин WLTP ылайык тастыкталган, e-tron 50 quattro максималдуу автономия болуп саналат 300 км (55 кваттро боюнча 417 км) — максималдуу натыйжалуулукту камсыз кылуу үчүн, Audi көпчүлүк айдоо кырдаалдарда арткы кыймылдаткычы гана активдүү экенин белгилейт.
Audi e-tron 50 quattro ага 120 кВт (55 кваттродо 150 кВт) чейин тез кубаттоого мүмкүндүк берет, анын кубаттуулугунун 80% га чейин кубаттоо операциясы 30 мүнөттөн ашпайт.
Учурда Audi e-tron 50 quattro үчүн баалар көтөрүлө элек, ал табигый түрдө 84 000 евродон башталган 55 кваттродон төмөн болот.
