Шашылыш үй башчылардын альтернативалары көбөйүүдө…
Audi Женевадагы автосалондо түз эфирде көрсөтүүдөн мурун, A4 үй-бүлөсүнүн эң спорттук версиясын тартуулоону чечти: Audi RS4 Avant. 444hp жана 430Нм момент менен 4.2L FSI V8 кыймылдаткычын негизги визиттик карта кылган версия. Жана кандай визиттик карта!
0-100 км/саат ылдамдыкты 4,7 секундда аткарган фургон жөнүндө эмне айтууга болот? Ынандырбайбы?! Максималдуу ылдамдык 250км/саат же 280км/саат, эгер сиз ылдамдыкты чектөөчүсү жок версияны тандасаңыз. Ошентип, бул буга чейин эле ынандырарлыкпы? Азыр эмес?! Ошентип, сиз Audi динамикалык компетенттүүлүк кызматында бул версияны жабдылган технологиялык булакка кайдыгер карабайсыз.
Кеп эки октун ортосунда 40:60 кубаттуулукту бөлүштүрүүчү Quattro толук дөңгөлөктүү диск системасы жөнүндө болуп жатат, ал эми арткы огуна кубаттуулукту жеткирүүгө басым жасалат. Алдыңкы огуна кубаттуулуктун 70% жана арткы огуна 85% чейин өзгөрүшү мүмкүн болгон бөлүштүрүү. мотор жана Quattro системасынын ортосунда ортомчу катары кызмат кылуу үчүн, немис бренди бул RS4 компетенттүү 7-тез S-Tronic редуктор менен жабдылган. Эми ынандыңбы?
Айдоодо бардык ыңгайлуулукту жана денени колдоону кепилдеген эң сонун отургучтарды, ошондой эле көмүртектүү тиркемелерге жана RS4 символдоруна толгон приборлор панелин таба алабыз, бул бизге өзгөчө A4 үлгүсүндөгү команда экенибизди унутууга мүмкүндүк бербейт…
Эми сиз ишенип, капчыкты ачууга дээрлик даярсыз (Португалия үчүн баа али чыга элек) мен сизге керектөө жөнүндө айта алам: аралаш маршрутта 100 км үчүн 11 л. Чыныгы шарттарда бул версия эч качан бензин деп аталган барган сайын кымбаттаган суюктуктун 15 л/100 кмден азын керектебеши керек. Бул уят, туурабы? Азыр эле баарыбыз ынандык...
| 
| 
|
| 
| 
|
Текст: Гильерме Феррейра да Коста