Аткаруучулук жана натыйжалуулук - жаңы Focus STде кала турган эки өзгөчөлүк.
Биз дагы эле жаңы Ford Fiesta жана Ford Fiesta ST презентациясынын алдында турабыз, бирок Ford Focusтун жаңы муунун, өзгөчө Focus ST спорттук варианты жөнүндө сөз болуп жатат.Экзотикалык GT болобу, же алардын жол тандабас унаалары жана үй-бүлөнүн кичинекей мүчөлөрү болобу, аткаруу Ford моделдерин жетектейт. Азыр кичинекей жана болуп көрбөгөндөй 1,5 литрлик кыймылдаткычтан 200 л.с. өндүргөн Fiesta ST сыяктуу эле, жаңы Focus ST да жогорку кубаттуулуктан баш тартпайт.
Мотордун көлөмүн кыскартуу, кубаттуулукту жогорулатуу
Autocar айтымында, Ford азыркы 2,0 литрлик EcoBoost колдонбойт. Бул 1,5 литрлик блок деген имиштер бар, бирок келечектеги Fiesta ST үч цилиндрлүү болбойт. Бул бир нече Ford моделдерин жабдылган учурдагы 1,5 EcoBoost төрт цилиндринин эволюциясы. Барган сайын чектөөчү эмиссия стандарттарына туш болуу үчүн кыскартуу негиздүү. Бирок мотордун кубаттуулугунун азайышы азыраак кубаттуулукту билдирет деп ойлосоңуз, алданбаңыз.
ӨТКӨРҮП КАЛБАЙТ: Volkswagen Golf. 7,5 муундун негизги жаңы өзгөчөлүктөрү
Focus STтин кийинки муунунда, бул 1,5 литрлик төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч 280 л.с. (275 л.с.) максималдуу күчкө жете алат , учурдагы моделдин 250 л.к. күчү менен салыштырганда экспрессивдүү секирик (сүрөттөрдө). Ал эми азыраак кубаттуулуктагы кыймылдаткычтан алынганын унутпайлы. Учурда Peugeot 308 GTi гана ушундай сандарга ээ: 1,6 литр турбо жана 270 аттын күчү.
Форддун инженерлери энергиянын деңгээлин көтөрүү үчүн гана эмес, эффективдүүлүктү жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн сактоо үчүн турбо заряддоо, түз инжекция жана цилиндрди деактивациялоо технологияларын оптималдаштыруунун үстүндө иштеп жатышат.
Дизель кыймылдаткычына келсек, ал дээрлик жаңы Focus ST муундагы жеткиликтүү болот. Учурда Focus ST дизелдик версиялары «эски континенттеги» сатуунун дээрлик жарымына барабар.
Калгандары үчүн жаңы Focus мууну учурдагы платформанын эволюциясына кайрылат, Форд Fiesta мураскери менен бирге иштеген көнүгүүлөргө окшош. Башка сөз менен айтканда, бул эволюция болуп саналат. Айрыкча сырткы да, ички да эстетика жагынан. Ошондой эле Autocar айтымында, Форд монтажга жана кузов менен айнектелген аймактын биригүүсүнө өзгөчө көңүл бурат, андыктан биринчи кезекте аткаруунун сапатына көңүл бурулат.
Жаңы Ford Focus жылдын аягында ачылып, Focus ST 2018-жылдын жазында ачылат, ал жаңы Fiesta ST базарга келиши менен дал келиши күтүлүүдө.