Кечээ муниципалдык аткаруу бийлигинин жеке жыйынында бекитилген, Лиссабон шаарынын жаңы паркинг жобосу (расмий түрдө Коомдук жолдордо токтотуу жана токтотуу боюнча жалпы жобо деп аталат) бардык табиттерге жаңылыктарды алып келет.
Баштоо үчүн, үч учурдагы тарифтер — жашыл тариф, анын баасы саатына 0,80 евро; саатына €1,20 жана кызыл €1,60/саат турган сары - күрөң жана кара жол киренин баасы саатына 2,00 евро жана саатына 3,00 евро баада кошулат.
Шаардын борбордук аймактарынын комплексине багытталган бул жаңы тарифтер алар колдонулган жерлерде эң көп эки саатка унаа токтотууга мүмкүндүк берет.
Резиденттин төш белгиси дагы жаңы функцияларга ээ
Тургундун төш белгисине келсек, унаа токтотуучу жайдын жаңы жобосу, эгерде үй чарбасында мындан ары жок болсо, EMEL резиденттик төш белгиси бекер берилет. Унаа токтотуучу жайлардын басымы жогору болгон аймактарда үчүнчү жашоочу төш белгисинин баасы көтөрүлөт.Биздин баракчага жазылыңыз
Мобилдүүлүк боюнча кеңешчи Мигель Гаспардын айтымында, кичүү баласы эки жашка чейинки көп балалуу үй-бүлөлөр "эшигинин алдында унаа токтотуучу жай сурай алышат".
Акыр-аягы, жаңы унаа токтоочу жободо ошондой эле жашоочулар кызыл тарифтик зоналар менен энбелгисинин экинчи зонасында унааларын токтото алат.
Эми бекитилген жобонун дагы бир максаты - унаасы жок болууну чечкендерге пайда алып келүү, жалпы мобилдик унааларды тургундар үчүн арналган жерлерге токтотууга уруксат берүү.
Бирок көбүрөөк өзгөрүүлөр бар
Бул жаңы паркинг жобосу менен, Лиссабон шаардык кеңеши ошондой эле шаардын тарыхый аймактарына кирүү мүмкүнчүлүгүн "кээде улгайган калкка колдоо көрсөтүү" үчүн же иш сапары менен болгон учурда жөнөкөйлөтүү ниетинде.
Жаңы жобонун негизги максаттарынын дагы бири - EMEL тарабынан түнкүсүн жана дем алыш күндөрү текшерүү, мунун баары резидент эмес колдонуучуларды жер астындагы унаа токтотуучу жайларды тандоого үндөйт.
Шаардык кеңештин айтымында, "ротациялоочу унаа токтотуучу жайлардын тарифин жаңыртуу менен, ал Лиссабон шаарындагы коноктордун, тургундардын жана соодагерлердин унаа токтотуучу жайга болгон суроо-талаптын туруктуураак жолдор менен альтернативалардын болушуна ылайыкташтырууга багытталган. жана унаа токтотуучу жайларды эффективдүү сунуштоо».
Акырында, жаңы унаа токтотуучу жайлардын жобосунун акыркы долбоору аны менен кошо "шаарда жүктөө жана түшүрүүгө тиешелүү жоболордун жыйындысы, ошондой эле айдоочусу жок жүргүнчүлөрдү ташуучу транспорт каражаттарын ижарага алуу жана бөлүштүрүү ишин жүзөгө ашырууга байланыштуу транспорт каражаттарынын жүгүртүүсүн жана токтоп турушун инновациялык түрдө жөнгө салат, бөлүшүү" деп да аталат.
Булак: Коомдук.